電腦開更安全？保險公司推 FSD 保費 5 折方案

保險公司 Lemonade 推出業界首創的「自動駕駛車輛保險」，如果車輛有使用特斯拉 FSD 功能，保費就會降低 50％。

「傳統保險公司把特斯拉當成一般汽車，把 AI 當成普通駕駛，我們不這麼認為。」Lemonade 共同創辦人 Shai Wininger 指出，一台具備 360 度視野，不會疲勞酒醉或暴怒，反應時間只需要毫秒等級的車輛，不應該跟人類放在一起比較。

這種新想法必然需要新的工具才能實現，Lemonade 與特斯拉合作，他們可以直接連線到車輛處理器，以此計算這輛車什麼時候是人類在駕駛，什麼時候是 FSD 在駕駛，然後針對 FSD 駕駛的里程給予 5 折優惠。白話一點講，這是按照里程計費的車險方案，FSD 啟用時間越長，保費就越便宜。

有趣的是，他們給的方案甚至比特斯拉自己提供的保險還要優惠。特斯拉方案是按月計算，該月至少要有 1％里程使用 FSD 才有優惠，如果有一半里程都使用 FSD，保費便宜 10％。

特斯拉自己的保險會另外依據「駕駛者評分」（Safety Score）給予折扣，如果駕駛行為良好，例如：煞車平順、保持安全跟車距離等，每個月的保費可能會獲得 20～60％優惠。諷刺的是，這些駕駛者評分只會在人類駕駛時計算，如果你大量使用 FSD 和 Autopilot，駕駛者評分就不會提高。

換個角度來看，特斯拉認為人類必須要是一個好駕駛，才能「正確使用」輔助駕駛，進而減少事故。Lemonade 則更為激進，與其期待優良駕駛，不如鼓勵車主多多使用 FSD，可以更有效降低事故。

With FSD Supervised engaged, you’re 7x less likely to be involved in an accidenthttps://t.co/AaKZlWvuTR pic.twitter.com/C7fBV3eaZ6

— Tesla (@Tesla) November 14, 2025

最終要回歸到核心問題：FSD 就比較安全嗎？或許比較正確的答案是，人類加上 FSD 會比單純人類安全，最好的佐證就是連特斯拉自己的保費都更著重在人類行為上。儘管特斯拉公布的數據，看起來 FSD 比人類還要安全，但這統計背後其實隱藏了一些關鍵要素。FSD 可以解決大多數路況，但遇到無法處理的狀況時，它會自己取消，要求人類介入控制。

這就像籃球場上，有些球員專門打順風球，或是加入強隊抱大腿，他的數據自然就很漂亮。真正偉大的球員，儘管逆風也不投降，隊友再爛也自己扛，數據當然就比較難看。如果 FSD 跳出來說自己是道路駕駛的 GOAT，遭受質疑也是很合理的。

不管是 FSD 還是其他車廠的城市智駕，現階段他們都停留在 Level 2，功能吹得天花亂墜，實際上要負責的仍然是車主自己，如果盲目的將一切都丟給自動駕駛處理，自己不注意情況，恐怕會適得其反。