自動駕駛對決結冰路面，特斯拉 FSD 反胎救車引論戰

美國最近大雪紛紛，多處路段形成汽車惡夢的結冰道路，恰好今年特斯拉大量推動 FSD，許多車主都開始分享他們的「冰路自駕」體驗，評價卻非常兩極。

引起廣泛討論的是來自知名推特主 Sawyer Merritt 發布的一支影片，他的車輛在積雪道路上左轉後小幅度打滑，這時人類駕駛也沒有介入，電腦自行拉回方向盤修正，展示了最新版本 FSD 的穩定性。

Tesla FSD v14.2.2.4 counter-steers after sliding. pic.twitter.com/as6zDlkgLW

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 26, 2026

重點是這部影片帶動了廣大特斯拉車主，紛紛上傳他們的 FSD 在結冰和積雪路面上的影片，和去年相比有明顯的進步。首先，FSD 已經能夠在白雪覆蓋的路面上，自行辨識出車道，從多隻影片內容來看，有時候它是根據先前行駛過的道路資料，比對車道線，有時候它可以找到前方車輛開過去的胎痕，當作參考而繼續前進。

其次，FSD 的油門控制變得更加細膩，在這種低摩擦力的路面上，大扭力車輛非常容易打滑，許多影片都可以看到車輛自行調整車速，轉彎時也能夠「含住」油門穩定補速度，進而避免打滑。

最後則是爭議最多的焦點，也有幾部影片展示了特斯拉打滑之後，迅速修正方向盤救車的美技，甚至也做出近似「反胎」的動作，免除了一場意外。重點是電腦救車的反應速度極快，力道和方向控制都極為精準，讓雪地上打滑這個原本會非常嚴重的情況，變成好像「沒什麼」的小事情。

另一位創作者 Kyle Conner 特地進行了一場雪地 FSD 實測，展現了特斯拉電腦目前的進步幅度，確實可以拯救許多意外。

Pushed Tesla FSD to the max in the ice storm today

Many tests all coming in tomorrow’s @Out_of_Spec Reviews video

The quick summary: This system handles low friction surfaces better than we could have imagined 😮 pic.twitter.com/92XzyiUlUp

— Kyle Conner (@itskyleconner) January 25, 2026