行動電源頻傳冒煙爆炸怎麼辦？專家：先看認證與品牌，使用習慣更關鍵

近期台灣接連傳出行動電源冒煙甚至起火事件，北捷甚至曾一度公告要旅客不要在車廂中使用行動電源，引發消費者對這一類產品安全的疑慮。台科大應用科技研究所特聘教授王復民指出，行動電源本質上屬於鋰電池產品，本就存在一定風險，但多數事故與電池老化、使用環境與習慣密切相關，消費者在選購與使用時仍可透過幾項原則降低風險。

選購首重認證與品牌

王復民表示，消費者在選購行動電源時，最基本的判斷指標仍是安全認證與品牌來源，例如台灣常見的 BSMI、NCC 認證等，代表產品在「出廠時」已通過摔落、過充等安全測試。不過他也進一步強調，認證只能確保「出廠當下」的安全性，並無法保證產品在使用一段時間後仍完全沒有風險，因為目前全球並沒有針對電池「使用後狀態」的強制規範。

▲ 台科大應用科技研究所特聘教授王復民。

許多消費者最常問的是「為什麼我買了有認證的行動電源還是有可能會冒白煙、燃燒？」

王復民指出，行動電源起火最常見原因是電池內短路，通常與電芯品質或老化有關。即便電池在出廠時符合規範，仍存在一定比例的不良率，加上長期充放電後的化學反應與內阻增加，都可能提高風險。

此外，電池若長期處於高溫環境，會加速老化並提升事故機率。但王復民強調，行動電源是否有可能會出現問題，最主要還是取決於使用者使用習慣；在日常使用上，王復民認為多數風險來自：

• 長時間高溫曝曬：鋰電池理想使用溫度約在 0～60°C（最理想是 20~40°C），使用者若長期放置車內或陽光直射會加速化學反應並提高事故機率。
• 邊充邊用：雖然不一定立即危險，但同時充放電會影響電池化學平衡，長期可能縮短壽命並增加風險。
• 長期全充或全放電：電池最佳使用區間約在 50%～80%，頻繁充到 100% 或用到完全沒電，都會加速老化。

在電池品質方面，王復民進一步說明，電池在產業中有等級區分，像是電動車多使用 AA 等級電池，A 等級則是多用於筆電或手機，再低等級則常用於行動電源。

原因在於行動電源多採單顆電芯，不需要像電動車電池組般高度一致性，因此產業上通常會將等級較低的電芯用於此類產品。 這並不代表一定不安全，但代表其品質容忍度相對較高。

王復民也給消費者「要不要換掉這顆行動電源」的三項指標：

• 外殼膨脹或變形
• 待機或充電時異常發熱
• 行動電源電量明顯下降或無法充飽

若行動電源出現以上情況代表電池內阻增加或結構受損，屬於潛在風險訊號，建議立即停止使用；另外，他也建議，如果消費者使用情況良好（無摔落、處於高溫、潮濕環境等），一顆行動電源大約使用兩三年就應該汰換一次，如果平時的使用情況不良，那麼就要縮短汰換的時間。

除了電芯問題，外部短路也是常見原因之一，例如接頭與金屬物接觸、線材破損或端子裸露，都可能導致瞬間過熱甚至燃燒。因此妥善收納與避免潮濕環境同樣重要。

自帶插頭不安全？重點在結構與散熱

針對近年市面常見的「自帶插頭」行動電源，王復民表示，其風險並不主要來自電池本身，而是結構與散熱設計。他指出，自帶插頭產品需將 AC 交流電轉換為直流電，內部等同包含小型變壓器，運作時本身會產生熱量，若與電池貼合過近，確實可能影響散熱條件。

▲ 無論是自帶插頭的行動電源或一般可扳折插頭的充電器，都可能出現插頭鬆動、變形、熔融（如圖上側插頭）的情況。

相較之下，「自帶線」產品僅負責電池輸出，不涉及 AC 轉換，因此在結構熱源上較單純，風險相對較低。 不過他也強調，只要產品通過認證並在正常情況下使用，自帶插頭仍屬安全範圍，關鍵在於使用方式。

使用自帶插頭的行動電源，使用者應盡量避免長時間懸掛在牆面插座（避免重力造成結構變形），如果發現插頭鬆動、變形或過熱應停止使用，且應優先在桌面插座或延長線上使用，這些做法可降低機構受力與散熱不良帶來的潛在風險。

行動電源冒煙時怎麼辦？

若不幸遇到行動電源冒煙或疑似起火，王復民指出最重要原則是優先確保人身安全。

如果冒煙當下人在戶外或空曠環境，第一時間應立即遠離，不建議嘗試處理或撿拾，避免因瞬間燃燒或爆裂受傷。

如果是在室內環境，電池尚未起火且可安全接觸，可使用工具（如夾子）將其移至不易燃區域，例如放入裝水的容器（或浴缸放水）中降溫；若無法安全處理，應迅速撤離並保持距離。

王復民提醒，鋰電池燃燒溫度極高且伴隨有毒煙霧，不建議直接徒手處理或嘗試自行滅火。

沒有「完全安全」的電池

王復民強調，任何鋰電池都不可能百分之百安全，只能透過設計、認證與使用習慣降低風險。

他指出，行動電源因成本考量，通常不會配備如電動車般完整的電池管理系統（BMS），這也是為何使用者自我管理更顯重要。

事實上行動電源事故多半是多重因素交互作用的結果，包括電芯品質、老化程度與使用環境。對消費者而言，選擇具認證與品牌產品、避免高溫與不當使用，仍是降低風險最有效的方式。

隨著行動裝置使用頻率持續提高，如何在便利與安全之間取得平衡，也將成為未來電池產品設計的重要課題。

（圖片來源：科技新報）