美國自產上千萬桶石油，但汽油仍仰賴進口油

美國現在是石油淨出口國，也是世界上最大的石油生產國，而世界其他更依賴從中東進口燃料的地區，尤其是亞洲，照理說受到中東戰爭的影響更大。但這並不代表美國就能免於油價飆漲的影響。現在美國汽油價格飆升，原因就是美國煉油廠多半也依賴進口石油。

根據美國能源資訊署 (EIA) 數據，截至 2023 年美國原油日產量約為 1,300 萬桶。相較之下，全球第二和第三大產油國俄羅斯和沙烏地阿拉伯的日產量約為 1 千萬桶。 

國際油價上漲，照理說美國可以自給自足，但美國汽油價格仍然在上漲，最新上漲至每加侖 3.79 美元，高於一個月前的 2.92 美元。柴油價格也飆升至每加侖 5 美元以上，達到 2022 年底以來的最高水準。加州的平均油價最高，超過每加侖 5.54 美元，而堪薩斯州的平均油價最低，約為每加侖 3.21 美元。

煉油廠原油依賴進口

石油是全球交易的大宗商品，雖然美國是世界最大產油國，但美國生產的石油大多是輕質低硫原油，而美國東西海岸的煉油廠，主要設計用於處理重質高硫原油。因此，美國也需要進口石油。

美國前能源部長、現任麻省理工學院能源研究員解釋，美國的煉油廠無法快速或輕易進行改造來加工更輕質、低硫的石油，美國德州墨西哥灣沿岸的煉油廠，是專門用來處理來自委內瑞拉的特定類型原油的。

美國也是主要進口國

由於美國把生產的大部分石油出售給外國買家，因此美國仍是主要的石油進口國，同時也是世界上最大的石油消費國。根據 EIA 數據，美國每天出口約 1,100 萬桶石油，同時進口約 800 萬桶石油。

美國駕駛為汽車加油時，通常會加的是使用進口石油在國內提煉的汽油。因此，當全球油價上漲時，美國的燃油成本也會隨之增加，簡言之，油價是全球市場定價，美國人加的汽油原油從哪裡來並不重要。油價飆升不只推高汽車加油的成本，也推高飛機燃油的成本，導致航空公司提高票價。

汽柴油價格連鎖效應

德意志銀行分析近期對美國航空公司機票價格，3 月下旬預訂國內航班的旅客，平均票價上漲 15~124%。該投資銀行表示，跨大陸航班的平均票價上漲超過 100%，飛往加勒比海、佛羅裡達州和跨大西洋目的地的機票價格也有所上漲。

油價上漲對中低收入家庭打擊最大最直接，一名路易斯安那州居民對外媒採訪時表示，我買的汽油愈來愈少，花的錢卻愈來愈多，現在每個人的日子都不好過。

經濟學家警告，油價上漲，最終所有東西的價格都會上漲，通膨衝擊疊加在一起，加上戰爭時期普遍存在的高度不確定性，會導致許多家庭和消費者凍結消費，延後購買汽車或房屋等重大財務決策，這些消費行為改變足以對整體經濟產生巨大影響。

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(首圖來源：Unsplash)