經濟艙越來越擠、高價艙越賣越多？航空公司掀起改裝客機潮，就為了塞進更多座位

航空公司為提高收益，不斷縮小經濟艙的空間。最新報導，航空公司紛紛改裝客機，或購買新型號，因有更多高價座位，以便從榨取更多營收。航空公司越來越不掩飾這點，因短程和窄體飛機不斷增加經濟艙座位，以降低成本並提高收益。

德國漢莎航空正在改裝舊款A320，增加座位數以搭配新A320neo的180座位。改裝計畫2025年開始，反映出歐洲航空公司為了與廉航競爭的策略，以降低每可用座位公里的成本。美國聯合航空波音737 MAX 10也採高密度策略，增加一排六個座位和一排四個座位，不僅提高效率，還增加載客量。

這些都顯示航空業朝對一般乘客不利的趨勢發展，即短程和中程航班的「創新」只是更關心每平方公尺收益是否增加，而非乘客的舒適度。雖然航空公司增設更大行李艙和更新內裝有改善，但乘客個人空間卻不斷縮小。

乘客不滿情緒當然跟著上升。美國航空最近更改登機規則，美其名說是為減少混亂，卻遭批為不合理，突顯營運調整與乘客舒適期望之間的緊張關係。總體來看，航空公司只以增加乘客密度而非擴大經濟艙為主要手段。

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（首圖來源：Pixabay）

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