美國總統川普（Donald Trump）對伊朗設下週二（4 月 7 日）傍晚重啟荷莫茲海峽的期限，隨著時間逐漸逼近，海峽的船隻通行量也攀升至開戰以來新高。不過，傳出卡達兩艘液化天然氣（LNG）油輪週一早晨遭伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攔下，顯示局勢依舊充滿不確定性。
MarketWatch 6日報導，全球大宗商品數據分析機構Kpler合規分析師Dimitris Ampatzidis與Yuan Li指出，上週末總計有21艘船隻通過荷莫茲海峽，其中週六通過10艘、週日通過11艘，跟美國、以色列2月28日對伊朗發動攻擊後的水位相比有顯著提升。
根據MarketWatch依據MarineTraffic船舶追蹤數據進行的計算，這是自3月1日以來最大的兩日通行量。
Kpler分析師團隊指出，過去兩日海峽內並未傳出攻擊事件或任何意外，暗示區域內的局勢短暫止穩。不過，地緣政治變幻莫測，依舊可能在未來幾日影響船隻的運作及其面臨的風險。
CNBC報導，川普總統週一重申其立場，強調若伊朗未能在美東時間週二晚間8點前重新開放海峽，美國就會動手摧毀其發電廠及橋梁。此外，川普也表示，雖然他想奪取伊朗的石油，但他「不會採取進一步行動」。
川普說，「我想做什麼？奪取石油，因為它就在那裡等著被拿走。」「他們對此無能為力。但遺憾的是，美國人民希望看到我們回家。」
值得注意的是，路透社6日報導，一位知悉協議內容但不願具名的消息人士透露，根據上週在巴基斯坦調停下與美國達成的協議，伊朗已准許相關船隻通過該海峽。該消息人士表示，「這是上週由巴基斯坦主導談判所達的一部分安排」。
然而，船舶追蹤數據顯示，兩艘卡達船隻截至週一晚間仍停留在阿拉伯聯合大公國（U.A.E.）沿岸，尚未通過荷莫茲海峽。若這些船隻能成功跨越海峽，則會是美國、以色列2月28日對伊朗開戰以來，第一批通過這條關鍵航道的LNG油輪。
Kpler與LSEG的數據顯示，兩艘卡達籍船隻分別是「Al Daayen號」與Rasheeda號」，早於2月下旬便已完成裝貨。這兩艘船隻在卡達的拉斯拉凡港（Ras Laffan）裝載了LNG。船舶追蹤數據顯示，它們原先一直向東朝海峽航行，卻在週一上午突然調頭。
週一下午，這兩艘船變更了航向信號。Al Daayen號原先標示目的地為巴基斯坦，隨後改為標示回航拉斯拉凡港；Rasheeda號則將目的地從巴基斯坦的卡西姆港（Port Qasim），改為標示「待命」（for orders），此乃通用的占位符號。數據還顯示，Al Daayen號在週一稍早曾一度標示目的地為中國。
Kpler數據顯示，這兩艘油輪均由QatarEnergy掌控。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Michael Gaylard CC BY 2.0）
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