隨著日本今年 4 月正式放寬防衛裝備出口限制，瑞典國防大廠紳寶（Saab）正積極擴大日本市場布局，Saab 不僅將駐日團隊擴編，更全面爭取參與巡防艦外銷、新一代教練機及無人預警機等重大建軍計畫，期望從單純的裝備供應商，轉型為日本軍工產業的核心整合夥伴。
扮演日、澳、紐海軍系統橋梁
日本目前正積極向澳洲與紐西蘭推銷「最上級」（Mogami-class）巡防艦，這成為 Saab 的絕佳切入點，最上級巡防艦採用三菱電機開發的戰鬥管理系統（CMS），而 Saab 恰好是紐、澳海軍現役艦隊最主要的 CMS 供應商。
Saab 澳洲負責人奇奧（Andy Keough）指出，Saab 具備極佳的戰略優勢，能協助整合日本與紐澳的海軍系統，成為日本企業奪標的關鍵助力；未來甚至可與三菱電機聯手，將裝備外銷至全球市場。
力推 T-7 教練機與無人預警系統
在航空領域，Saab 正向日本自衛隊推銷其與波音共同開發的 T-7 紅鷹（Red Hawk）教練機，迎戰三菱重工與義大利李奧納多（Leonardo）。
同時，Saab 也與美國通用原子（General Atomics）聯手，利用 MQ-9B 無人機平台開發「無人空中預警系統」（UAEW），並以此方案向自衛隊提案，若能成功跨足 CMS 整合或奪下教練機、預警機專案，將象徵 Saab 在日本國防市場的重大躍升。
結合日本硬體製造與 AI 新創優勢
日本解除出口限制後，正尋求與國際供應商結盟以打入海外市場。Saab 策略與技術負責人溫特（Marcus Wandt）強調，日本擁有頂尖製造業實力，該公司非常樂意與日本共同開發新一代生產線與技術。
日本業界認為，Saab 的強項在於「系統整合」，Saab 數位與 AI 總監拉傑（Devaki Raj）透露，下一步是將日本先進的感測器等零組件整合進 Saab 系統中，並積極尋求與日本 AI 新創企業合作，打造符合在地與國際需求的軍工供應鏈。
契合少子化挑戰的「低人力」設計哲學
儘管 Saab 規模不如美國軍工巨頭，但其豐富的外銷與實戰經驗，對剛嘗試國防出口的日本極具參考價值，隨著俄中關係緊密，同屬民主陣營的瑞典與日本，在安全防務上正快速靠攏。
更重要的是，面對嚴峻的少子化與自衛隊招募困難，Saab 日本區負責人宇梶慧（Akira Ukaji）強調，Saab 裝備向來秉持「高科技但操作簡便、且需極少操作人力」的設計哲學。這種專為瑞典精銳部隊打造的特性，正完美契合日本當前的戰略與人口結構需求。
（首圖來源：Air Force photo by Bryce Bennett, Public domain, via Wikimedia Commons）
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