美國海軍預計在今年夏天進行一項前所未有的能源韌性測試，由現役最強大的核動力航空母艦福特號直接為全美最大的諾福克海軍基地跨界輸配電力。
這項計畫是美軍「任務保障」多元戰略的核心項目，目的是驗證當陸地基礎設施因敵軍攻擊（如無人機、網路攻擊）或自然災害而斷電時，前線基地是否能依靠港內的核動力航母維持核心運作。
美國海軍代理部長高雄（Hung Cao）也在眾議院聽證會上證實，今年夏天諾福克基地將直接由航母輸出能量供電。
福特號的動力心臟來自兩具全新開發的 A1B 核反應爐，外界評估其總熱功率高達 1,400 MWt，比傳統尼米茲級提升了 25% 的能量輸出。
這龐大的電力不僅能驅動電磁彈射器等高耗能武器，其附帶的四級蒸餾系統每天還能產生數百萬加侖的中性純淨飲用水，在面臨旱災或天災時，能同步向陸地輸出關鍵的水資源。
美國海軍發言人指出，此舉是為了驗證福特級向相容陸上設施輸電的能力，以滿足突發的關鍵任務需求。
利用艦艇電力支援陸地在美軍歷史上並非首創， 1929 年萊辛頓號（USS Lexington）航母就曾進駐港口為遭遇乾旱的塔科馬市連續供電一個月，二戰時期的巴克利級驅逐護航艦也曾因其特殊的電推設計而被當作浮動發電廠。
冷戰時期美軍更曾長期操作 10 MW 的 MH-1A 浮動核電廠，目前全球僅有俄羅斯的羅蒙諾索夫院士號（Akademik Lomonosov）是目前唯一在役的專用浮動核電廠，而南韓三星重工與土耳其 Karpowership 等商業巨頭也正積極開發新一代的浮動發電船。
隨著長程自殺式無人機的技術門檻大幅降低，加上針對老舊電網的網路攻擊威脅激增，這項測試能為美軍的分散式作戰與天災救援提供極高靈活性。
然而這項大膽的嘗試在實務上也面臨不少質疑，首先是部隊防護問題，航母在海上具備極強的機動性與戰鬥群防護，一旦為了供電而長期停泊在港口內，形同成為敵方遠程打擊最顯眼的高價值目標。
其次是調度壓力，美國海軍目前僅維持 11 艘航母的緊繃編制，在後續艦建造延宕、老舊航母面臨除役的過渡期內，是否能奢侈地將一艘核心戰力留在港內當發電廠，在戰術調度上是一大考驗。
這次福特號的測試，其實是美軍應對未來能源危機與戰場轉型的冰山一角，目前美國陸、空軍正主導小型模組化反應爐（SMR）的開發，預計未來直接部署於各軍事基地以達到電力自給自足，海軍也正研議在下一代川普級（Trump-class）戰艦上採用核動力。
今年夏天的諾福克測試，是否能讓航母成功解鎖海上巨型發電機的斜槓身分，全球軍事與科技產業都正拭目以待。
（首圖來源：U.S. Department of Defense, Public domain, via Wikimedia Commons）
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