美軍 B-52H 測試飛行出現系統故障墜毀，機上八人全數罹難

美國空軍一架負責執行雷達現代化測試任務的 B-52「同溫層堡壘」戰略轟炸機，於週一上午在加州愛德華空軍基地起飛後不久不幸墜毀並引發猛烈大火。

BREAKING: A U.S. Air Force B-52 bomber crashed shortly after takeoff at Edwards Air Force Base, triggering an emergency response.

Emergency crews rushed to the scene as thick black smoke billowed from the wreckage scattered across the desert airfield.

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— Fox News (@FoxNews) June 15, 2026

現場空拍畫面顯示，整架龐大的飛機幾乎燃燒殆盡，幾無殘骸留存。機上包含軍職人員、政府國防承包商以及兩名波音公司員工在內的 8 名人員，經軍方審查現場畫面後判定已全數不幸殉職，完整的事故調查預估將長達六個月。

作為美軍服役超過 70 年的長程戰略支柱，B-52 轟炸機目前正經歷重大生命週期改裝。根據空軍先前的規劃，波音公司在 2025 年將換裝全新 AESA 雷達系統的測試機送抵加州愛德華空軍基地（Edward Air Force Base）基地，並安排在 2026 年整年進行密集的地面試驗與飛行測試，以汰換過時的舊型雷達。

雖然目前軍方尚未證實墜毀的是否就是該架首輛 AESA 測試機，但尖端技術的改裝無疑為這款服役超過七十的轟炸機帶來了挑戰。

針對這起起飛後隨即墜毀，且未能拉高高度或飛遠的異常事故，前美國聯邦航空管理局（FAA）資深調查官古澤蒂（Jeff Guzzetti）提出了他的技術研判。

他指出事故極可能源於飛行控制系統故障，無論是維修後控制線路設定錯誤、起飛關鍵時刻的發動機災難性失效，或是新型測試設備意外干擾了飛機原有的控制系統，都強烈指向了系統失能。他也強調，試飛任務的風險本就遠高於一般日常飛行，這正是尖端國防測試背後必須面對的殘酷現實。