太空新秀進軍全球商業火箭發射市場,印度新創公司 Skyroot Aerospace 旗下 Vikram-1 火箭日前成功將小型衛星送入低地軌道,完成處女航任務「Aagaman」,這使印度成為繼美國與中國之後,全球第 3 個具備私人軌道發射能力的國家。
Skyroot Aerospace 由 Pawan Kumar Chandana、Naga Bharath Daka 於 2018 年共同創辦,2 人此前均曾任職於印度國家太空機構──印度太空研究組織(ISRO)。2022 年,Skyroot Aerospace 研發的 Vikram-S 亞軌道火箭成功升空,成為印度第一家進入太空發射領域的私人企業。
現在 Skyroot Aerospace 跨過更高門檻,正式從亞軌道進入低地軌道任務。
7 月 18 日,Skyroot Aerospace 研發的四節火箭 Vikram-1 自薩迪什·達萬航天中心發射升空,順利走完全部飛行程序,距離地面 450 公里時完成酬載分離,包括:德國 DCUBED 公司的技術驗證模塊(特定太空元件取得飛行履歷)、印度公司 Grahaa Space 的 Solaras S3 奈米衛星、印度公司 Cosmoserve Space 的 Embrace 太空機械臂等。
從火箭點火離地到釋放酬載,任務總計只花 17 分鐘,該款火箭定位明確──整體高度 24 公尺,可將約 350 公斤酬載送入低地軌道,瞄準蓬勃發展的小型衛星市場,提供更快速靈活發射服務以彌補 ISRO 需求缺口。

▲ 印度 Vikram-1 火箭規格。
從歷史定位來看,目前具軌道發射能力的私人企業名單不多,主要為美國具壓倒性主導地位的 SpaceX、穩居第二的 Rocket Lab、剛站穩腳跟的藍色起源(Blue Origin)和螢火蟲航太(Firefly)、介於傳統航太承包商與私人企業的 ULA;以及培養出成熟火箭發射生態系的中國,包括藍箭航太、星河動力、星際榮耀、中科宇航、天兵科技、東方空間等。
歐洲雖然有歐洲太空總署(ESA)大本營坐鎮,但至今還未發展出具備軌道發射能力的私人企業,僅幾家公司接近首次軌道級發射,包括:德國 Isar Aerospace、德國 Rocket Factory Augsburg、西班牙 PLD Space、法國 MaiaSpace。
現在印度出現打入全球小型衛星發射服務市場的私人企業,未來將可承接國際訂單,與美國、中國競爭,為印度帶來全新出口產業。
整體而言,美國在私人軌道發射市場呈現一超多強格局,中國百家爭鳴但良莠不齊,歐洲尚未有發射火箭成功的私人企業,而印度準備起步。
(首圖來源:X/M Venkaiah Naidu)






