台灣福斯商旅今日發表純電七人座休旅車 ID.Buzz，價格和預售價都是 239.8 萬元，繼續衝刺今年電動車銷售表現。
堪稱福斯集團今年最受注目電動車，ID.Buzz 今天終於在台發表，只引進最高規格長軸版，搭配大量智慧廂型車配備與細節設計，ID.Buzz 售價和預售價一樣 239.8 萬元，七人座市場競爭力相當強勁。
福斯商旅將這輛新車定義為 eMPV，也就是純電廂型車，以目前台灣市場來說，是極少數正七人座的純電車，且車長 4.9 公尺卻有 3,239mm 軸距，創造出燃油車難以企及的巨大車室空間，搭配寬度 110 公分的電動滑門，讓第二、第三排乘客進出簡直就像出入客廳。超長軸距，也讓第三排座椅的腿部空間，基本上就跟多數休旅車第二排差不多，再次證明「正」七人座身分。
以車身尺寸對比來說，大家熟悉的「運兵車」Toyota Alphard 車身長 5 公尺，軸距也不過 3 公尺，ID.Buzz 體積更小、車內空間卻更大，又因為電動車的緣故，保養和能源費用也更划算，甚至連馬力都勝過 2.5 升的阿法。
▲ 承襲 T 型車精神的 ID.Buzz，總是笑臉迎人。
ID.Buzz 和一般燃油 MPV 相比，外型更流線可愛，不是方方正正的硬線條，同時還保有 0.29Cd 風阻係數，WLTP 標準續航里程可達 454 公里，換算台灣真實續航至少 360 公里，相當夠用。福斯集團全台有超過 40 個快充站，讓 ID.Buzz 快速補電，最多半小時就能充飽電上路，喝杯咖啡吃個點心，綽綽有餘。
配備方面，ID.Buzz 除了有福斯最自豪的智慧矩陣頭燈，電動尾門能腳踢感應，就連側邊電動滑門也能腳踢啓閉，搬裝備與行李更靈活便利。車輛也具 Level 2 自動輔助駕駛，搭載 12.3 吋中控螢幕，無線 Apple Carplay / Android Auto，加上雙前座按摩椅，這個價格帶戰鬥力真的十足。
▲ 台灣福斯商旅總裁 Julia Wu。
從去年首次在台灣展出後，台灣福斯商旅總裁巫詩棻表示，他們接獲破千位顧客登記表達購車意願，9 月開放預購後，完成 311 張訂單，不僅反應良好，從轉換率更能看出福斯 MPV 領域的品牌力，成功將耕耘已久的產品線邁向電動化。
這不是容易的事，福斯集團全世界電動化表現今年都遭遇挫折，甚至考慮史上首度關廠裁員，試圖降低成本。面對低價市場的中國電動車、中價位市場的特斯拉與現代起亞夾擊，福斯必須於 MPV 市場拿出更好的表現，才能守住堡壘。
目前 ID.Buzz 最直接競爭者就是 Kia EV9，不過 EV9 更偏豪華休旅而不是 MPV 取向，雖然空間尺寸相近，但客群仍有分野。身為實用取向的 ID,Buzz，外型規格表現都不錯，但實際駕駛感受，以及車載軟體設計是否夠先進智慧，會是影響第二波購車意願的關鍵。
（圖片來源：科技新報攝）
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