疑似空中火災禍首，新加坡航空將禁止乘客使用行動電源

新加坡航空宣布從 4 月 1 日起，全面禁止乘客在飛機上使用行動電源，因為這些鋰電池被認為是多起機艙起火的罪魁禍首。

新加坡航空與旗下廉價航空品牌 Scoot，都將啓用這項新的禁令，乘客不得利用座椅上的 USB 連結埠替行動電源充電，同時也不可用行動電源替自己攜帶的電子裝置充電，簡單來說，放進你的手提行李，全程都不要使用也不要拿出來就對了。

2025 年 1 月，釜山航空發生客艙起火事件，迫使 176 人名乘客緊急逃生，導致 7 人受傷，起火點就位於頭頂行李架，罪魁禍首很可能就是行動電源。就在這個月初，一架馬來西亞峇迪航空的班機，也因為行動電源起火，導致機艙濃煙密佈。

根據美國民航局統計，2024 年因行動電源導致的機艙冒煙、起火與機艙過熱事件，就多達 84 起，是 2016 年以來的新高。由於行動電源大量生產後，對於溫度、壓力和充放電穩定度的要求，也變得參差不齊，鋰電池又具備難解的「自製氧氣」燃燒特性，在密閉的空間內依然可以不斷燃燒，讓機艙滅火變得更為困難。

鑑於行動電源不斷造成的意外，台灣的華航、長榮航空、星宇航空也都在今年 3 月起，要求乘客不得使用行動電源。韓國國土交通部規定更為嚴格，不僅對攜帶的行動電源容量和數量增加限制，還要求在充電端口貼上絕緣膠帶，並蓋好充電保護蓋，再個別置於塑膠袋或收納袋，如此嚴格的規定，不禁讓人想起當年號稱全球最危險手機的事件。

目前有許多航空公司都加入行動電源禁令，不過也有少數例外，像是國泰航空依然允許乘客用行動電源替裝置充電，但禁止乘客利用座椅上的 USB 充電埠替行動電源充電。

近期有出國計畫，特別是要去韓國出差或旅遊的朋友，可要特別當心相關政策，以免你的行動電源被丟棄，導致不必要的糾紛。