川普想大收關稅，但美國報關系統卻故障超過十小時

川普新關稅政策近一週以來引起全球股市震盪，但現在卻有消息指稱，美國報關系統似乎出現「罷工」，一項系統故障影響了美國報關系統中有關免除本週「在航貨物」關稅的代碼，目前這項問題已經修復。不過據美國海關及邊境保護局（CBP）最新釋出的警示，這項故障持續超過十小時之久。

據 CBP 示警顯示，美國海關已針對「自 4 月 9 日以來提交、符合在途資格的報關案無法適用 10% 較低稅率」的問題部署「立即修正措施」。

CBP 表示，依照此次更新，「來自特定國家、被課徵額外國別稅率的商品，若已於美東時間 4 月 5 日凌晨 12：01 至 4 月 9 日凌晨 12：01 間裝船，並正處於最終運輸階段，且在 5 月 27 日凌晨 12：01 之前報關或自倉儲中提領供消費，則應申報 10% 的額外稅率，以替代國別稅率。」

美國海關也補充，使用者需「儘速且於貨物放行日起 10 日內，重新提交符合在途條件的報關摘要至自動商業環境（ACE）系統」。CBP 強調，我們將持續確保所有應繳關稅如數徵收，並透過 CSMS 訊息持續向貿易界提供進一步指引。

CBP 是於 11 日上午 8 點釋出更新，表示已知供美國出貨商使用的免稅代碼失效，並「正在檢視此問題」。海關也在警示中建議報關業者「先單獨傳送貨物放行資料，待問題解決後再提交報關摘要。」通常美國進口商會在支付貨物費用時，同時提交貨物放行與財務資料，以便繳納費用。為讓貨物流通不中斷，海關建議進口商先提交貨物放行表格，待系統修復後再提交財務文件。

針對多數國家的貿易暫停關稅、中國仍實施中的關稅政策，皆依據貨物「開航日」計算，即貨物自工廠或倉儲出貨之日，也就是所謂的「在航」（on the water）條款，適用於所有在 4 月 5 日、9 日與 10 日宣布新關稅前已出發的對美貨物。

即便中國的關稅稅率已提高至 145%，其他新關稅也陸續生效，但「在航條款」本身並未改變。