航程和酬載量是重點，英軍：風暴戰機將比 F-35 多一倍

英國國防部需求與概念團隊成員近日接受媒體採訪時表示，目前與日本和義大利開發中的 GCAP 六代戰機，將比 F-35A 多出一倍的酬載量，以及更長的航程。

化名為「比爾空軍上校」（Group Captain Bill）的英國國防部需求與概念團隊主任，近日接受美國媒體採訪時表示，針對未來戰場需求，新一代的風暴戰機（Tempest）將把酬載量和航程列為重點。

雖然風暴戰機計畫已改名為「全球空戰計畫」（ Global Combat Air Programme，GCAP），但英軍似乎仍以風暴稱呼六代機計畫，比爾表示風暴戰機的酬載量將比 F-35A 多一倍，並能只靠內部油箱飛越大西洋抵達美國東岸。

F-35A 的武器艙酬載量為 5,000 磅（約 2,268 公斤），因此風暴內置武器艙酬載量達 10,000 磅等級，若是以 F-35A 的野獸模式 18,000 磅計算，風暴的整體酬載量達 36,000 磅，將比美軍 F-15EX 的 29,000 磅還高。

而英軍現役颱風戰機在外掛三個副油箱情況下，最大轉場航程可達 3,790 公里，而颱風戰機若要飛往美國東岸，至少需要掛載三四個副油箱，不過比爾表示風暴戰機將會具備只用內油箱就可直接飛到美東的航程。

英軍對於風暴的航程和酬載量需求，與美軍 F-47 和中國解放軍開發中新型戰機相似，因此英軍對風暴戰機的未來戰場設定，或許也把未來西太平洋潛在的大型戰爭列為重要考量。

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（首圖來源：Leonardo）