中國央企兵器裝備集團將拆分，汽車業務單獨成立中央企業。中國汽車業嚴重「內捲」（無效益的競爭），央企整合視為降低成本的求生舉措。
綜合媒體報導，中國兵器裝備集團將拆分，汽車業務單獨成立央企，直屬國務院國資委；兵器裝備集團的軍工業務，併入兵器工業集團。
先前傳聞將合併的東風汽車和長安汽車並未合併，長安汽車從兵器裝備集團的下屬企業升級為獨立中央企業，與東風汽車和一汽集團同級。一汽、東風和長安是中國三大汽車央企集團，公開資料顯示，三者2024年銷量分別是320萬輛、248萬輛、268萬輛，合起來就達836萬輛。
財經自媒體《劉曉博說財經》指出，中國房地產業是第一大行業，去年新成屋、中古屋、裝修銷售額22兆人民幣（約新台幣88兆元）以上。汽車是第二大行業，包括新車、中古車、零配件、保養和車險等年度銷售額，接近15兆人民幣。
中國汽車業日益競爭，央企、國企都面臨整合壓力，增加規模來降低成本，否則很可能被淘汰。數據顯示，2024年全球總銷量排行的前十大車企，比亞迪和吉利這兩家中國公司進入前十，但三大央企都未能進入全球前十。這也突顯央企資源占優勢，經營卻輸給部分民企的事實。
汽車央企重組的最初想法，是把兩個相對較弱的長安汽車和東風汽車合併，但會遇到兩者等級不同、優勢不同、總部位置不同等問題。至於今天拆分方案公布後，新汽車央企還會不會整合仍有待觀察。
（首圖來源：Pixabay）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
