全球軍工供應鏈的通膨壓力，如今具體衝擊到了歐洲國家的國防預算。瑞士國防部近日正式發出聲明，由於美國政府執意調漲價格約 6.1 億美元，加上雙方對於合約價格認知的爭議，瑞士當局決定不再維持原定 36 架 F-35A 戰機的採購數量，將在既定的預算上限內「盡可能」購買最大數量。
瑞士聯邦國防、民防和體育部在聲明中直言：「由於可預見的額外成本，維持原訂的飛機數量在財務上已不可行。
根據瑞士官方的規劃，該國對於新型戰機的採購預算上限被嚴格控制在獲批准的 60 億瑞士法郎（約 75 億美元）之內，面對美方漲價，瑞士方面表示，將不會尋求追加預算，而是選擇縮減採購數量以符合財務紀律，雖然聲明中未透露最終修訂後的具體採購架數，但這代表原本規劃的 36 架數量已確定破局。
這項爭議源於 2025 年夏季瑞士與美國舉行的談判，瑞士聲明指出：「談判顯示，瑞士無法強制執行 F-35A 戰機合約中約定的固定價格。」美方給出的漲價理由相當直接：通貨膨脹、原物料價格飆升以及其他供應鏈因素。
美國國防部官員向媒體透露，F-35 計畫的相關成本，特別是機身與引擎部分，其價格趨勢已超出原本在「發價書」（Letter of Offer and Acceptance, LOA）中向瑞士提供的預估值，因此這筆約 6.1 億美元的預估漲幅，完全是通膨、全球原物料漲價及供應鏈中斷的結果。
然而雙方爭點在於對合約條款解讀，美國國防部特別提到了伯恩要求的一項名為「Note 55」的註記，強調雖然該註記確認瑞士的戰機將透過「固定價格合約」購買，但也明確指出 LOA 中的預估價格可能與實際合約價格不同。
五角大廈表示，固定價格合約雖然將通膨因素納入考量，並提供了一定的成本可預測性，但這並不保證 LOA 中的預估價格會與最終簽約價格完全一致。
對於美國說法，瑞士顯然難以接受，先前瑞士曾強烈主張，儘管雙方進行了密切討論，但美方此舉形同「放棄」了固定價格機制。
根據瑞士內部的估算，若加上關稅壓力與通膨影響，若要維持原訂單，成本可能會暴增 6.5 億至 13 億瑞士法郎，這對嚴守預算紀律的瑞士而言是不可接受的風險。
瑞士早在 2021 年就選定 F-35 作為下一代主力戰機，並於 2022 年簽署合約，原以為透過固定價格合約能鎖定成本，殊不知後疫情時代的經濟局勢讓這紙合約充滿變數。
（首圖來源：U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Katerina Slivinske, Public domain, via Wikimedia Commons）
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