日本稀土鑽探船出航,替 2027 年 2 月正式試採鋪路

作者 | 發布日期 2026 年 01 月 12 日 12:30 | 分類 材料 , 能源科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
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日本稀土鑽探船出航,替 2027 年 2 月正式試採鋪路

日本的稀土鑽探船今天上午從日本靜岡市的清水港出航,朝日本最東端離島南鳥島近海前進,計劃從海底回收含稀土的泥巴,並花費將近 1 個月完成相關作業,盼替明年正式驗證鋪路。

《日本經濟新聞》報導,這項計畫是日本內閣府「戰略性創新創造計畫」(SIP)的一環,也號稱為全球首見的海底稀土試採計畫。日本政府考量經濟安全保障,正在加快確保國產稀土的腳步。

今天啟程的船隻為日本海洋研究開發機構(JAMSTEC)的鑽探船「地球號」。這艘船全長逾200公尺,船上設有高度約70公尺的塔架以挖掘海底泥巴。

這艘船將在南鳥島近海的日本專屬經濟區(EEZ)內,從水深約6,000公尺的海底回收含稀土的泥巴,一系列作業預計到2月14日結束。

鑽探船將會設置數根連結到海底的水管注入海水,並利用壓力回收泥巴。由於當地位處東京都市區約1,950公里之外,預計在作業現場就地脫水。

中國掌握全球近七成的稀土產量,日本2024年有63%的稀土從中國進口,尤其是鏑等重稀土類難以用其他材料代替。

南鳥島外海的高濃度泥層蘊藏超過6種稀土元素,包括鏑、釹、釓等,其中,鏑、釹、釤用於電動車馬達等高性能磁鐵;釔則用於發光二極體(LED)及醫療器材專用的超導體材料;釓用於核子反應爐控制系統等領域。

而日本預計2027年2月起展開正式驗證,確認每天能在相同海域回收350公噸含稀土泥巴的量能,進一步希望在2030年左右啟動商業開採。

SIP主持人石井正一在地球號出航前表示,「這次任務將確認裝置運作以準備驗證。若從海底撈到泥巴,這次任務就算成功」。

(圖片來源:JAMSTEC

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