美國陸軍於 1 月 14 日在底特律車展媒體日上，無預警公開展示下一代主力戰車 M1E3 的早期原型車，向外界揭示了美軍對 2040 年後地面裝甲作戰的全新想像。
The tank is now public. Comments and observations to follow. pic.twitter.com/lSns8CP17b
— The Chieftain (@Chieftain_armor) January 14, 2026
這款停放於展廳的龐然大物，不僅代表了戰車設計思維的重大轉變，更宣示了軍用載具將全面擁抱數位化與開放式架構，試圖將商用領域的成熟技術無縫接軌至軍事用途。
與過去強調厚重裝甲與大馬力的傳統設計不同，M1E3 的核心設計理念在於「數位化」與「適應性」，在美軍服役 25 年，負責 Abrams 平台的工程師波爾森（Erik Polsen） 表示，這項計畫的關鍵在於汲取車展上隨處可見的商業技術，並將其應用於軍事系統。
波爾森指出美軍的目標是運用現有的商用感測器、雷達和攝影機，來降低車組人員的認知負擔（cognitive load），並提供更好的態勢感知能力。
M1E3 採用全數位化的開放式架構（Open Architecture），這使得戰車能像智慧型手機一樣，隨著威脅演變快速整合新技術，Polsen 指出，這類載具服役期往往超過 50 年，必須具備在生命週期內快速現代化的能力。
在硬體規格方面，M1E3 展現了顯著的變革，最引人注目的莫過於動力系統的轉換，將從過去艾布蘭（Abrams）標誌性但耗油的燃氣渦輪引擎，改為搭配新型變速箱的商用柴油引擎，此舉將大幅提升燃油效率並簡化後勤維修難度。
此外美軍也將在新戰車上安裝自動裝填機，這項改變可能使標準車組人員從 4 人縮減至 3 人，此外雖然保留經典的 120mm 滑膛砲，但 M1E3 在砲塔頂部增設了遙控武器站，並大幅強化感測系統。
值得一提的是，儘管搭載了大量新科技，受惠於新設計，新車型的重量預計將比現役型號更輕，預計將從現有的近 80 公噸降低到 60 公噸，有助於提升戰場機動性。
這輛展示的原型車由位於密西根州的 Roush Defense 打造，未來的量產則計畫由通用動力地面系統（General Dynamics Land Systems）負責，再次鞏固了密西根州作為美國國防製造重鎮的地位。
美軍計畫先生產四輛早期原型車並交付作戰部隊測試，讓士兵實際操作以評估新科技對戰術的影響，波爾森表示目標是在 2030 年代末期正式投入生產，這將是一輛真正為了下一代士兵所打造的數位化戰車。
（首圖來源：The Chiefstain）
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