在近期舉行的 2024 新加坡航空展中，該國軍工大廠 ST Engineering 再次展現了其在地面裝備的創新實力，正式揭曉了旗下八輪裝甲車 Terrex s5 的最新衍生型號 Terrex s5 HED（Hybrid Electric Drive），這款採用混合動力系統的新型甲車，不僅在能源效率上有所突破，可產出的龐大電力更將成為支援戰場高耗能系統的關鍵平台。
混合動力系統成核心，供電量大幅躍升
ST Engineering 表示，Terrex s5 HED 最大的亮點在於其動力架構的革新，該車採用了一套由縮小尺寸內燃機引擎，與驅動各個車軸的電動馬達組成的混合動力系統。
這項設計並不僅是為了節能，而是為了應對現代戰場對電力的需求，ST Engineering 指出一般未配備混合動力系統的車輛通常僅能提供約 20 kWh 的電力，而 Terrex s5 HED 的發電能力則高達 400 kWh。
ST Engineering 表示若要在車輛上驅動無人機、高能雷射武器、通訊系統以及雷達，就必須需要這種等級的電力，這代表 Terrex s5 HED 不再只是運兵載具，而是一個移動的電力中心，能夠在戰場前線直接支援高耗能的先進裝備。
空間釋放與武裝配置
除了電力優勢，引擎尺寸的縮減也帶來了更大的車內空間，相較於傳統內燃機版本的 Terrex s5，HED 版本的內部可用容積增加了 15%，這款重達 35 噸的甲車擁有 13 噸的有效載荷能力，可搭載 2 名車組人員及 10 名全副武裝的士兵。
在武裝方面，展出的原型車配備了 ST Engineering 自家的 Adder 30 遙控武器站，搭載一門 Leonardo 生產的 30mm X-Gun 機砲，該武器系統也已針對反無人機系統（C-UAS）操作進行優化，並具備發射空爆彈藥（Air Burst Munitions）的能力，能有效應對空中威脅。
星國陸軍新一代主力「Titan」
Terrex s5 HED 的亮相緊隨新加坡國防部的重要宣示之後，今年 1 月底，新加坡國防部宣布已與 ST Engineering 簽署合約，將採購數量未公開的 Terrex s5 步兵戰車，並在新加坡陸軍服役時賦予其代號「Titan」（泰坦）。
根據官方說法，Titan 將配備全新的數位化系統、先進車載電子設備以及指揮管制（C2）架構，以支援聯網化的摩托化作戰。
這批新車預計於 2028 年開始交付，並將具備反無人機能力，隨著戰場型態向數位化與高能化轉變，具備高發電量與擴充性的混合動力裝甲車，無疑將成為未來地面部隊的關鍵戰力。
（首圖來源： Ridzwan Rahmat）
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