隨著 AI 資料中心、製造業電氣化及電網升級需求持續增加，退役電動車電池正逐漸成為新一代儲能資源。電池回收公司 Redwood Materials 宣布，將在通用汽車（GM）位於密西根州的一座工廠部署約 100 組退役電動車電池，建置容量達 1.5 MW／7.2 MWh 的儲能系統，預計可在系統生命周期內為工廠節省超過 300 萬美元電費。
此次專案採用 GM 電動車退役後的電池組作為儲能來源，透過 Redwood Energy 平台重新整合後投入工業用電場景。Redwood 表示，相關系統可提供可調度電力（Dispatchable Power），協助工廠降低尖峰用電成本，同時提升能源供應韌性。
值得注意的是，GM 也成為首家與 Redwood 在電池全生命週期皆有合作的汽車製造商。雙方合作範圍涵蓋電池製造過程中的廢料回收、退役電動車電池回收，以及二次生命儲能系統部署，形成從製造、使用、再利用到材料回收的完整循環模式。
目前 Redwood 已透過與 Ultium Cells 的合作，持續回收美國電池工廠的製造廢料。截至目前為止，公司已接收來自 GM 與 Ultium Cells 超過 2.8 萬公噸材料進行回收處理，另有約 1 萬組電動車電池正納入二次利用計畫。
除了此次密西根州工廠專案外，GM 的退役電池也已投入 AI 基礎設施應用。Redwood 位於內華達州 Sparks 的儲能系統已導入 GM 電池組，為 AI 基礎設施業者 Crusoe 提供電力支援。該設施被視為目前全球最大的二次利用電池儲能系統之一，也是北美最大的微電網之一。
Redwood 指出，美國正累積愈來愈多本土電池資產，未來這些退役電池除了可延長使用壽命外，也能做為電網、工廠及資料中心的重要能源基礎設施，最終再回收並重新投入電池生產，建立完整的本土循環供應鏈。
（首圖來源：Redwood）
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