國造翼龍無人機盛大登場，經緯航太展現挑戰國際企圖心

無人機的高速蓬勃發展，已經可從今年國防航太展出比重嗅出市場端倪，而經緯航太於本屆所盛大推出的新作品「翼龍」，更是以優越的安全操作性，博得全場無人機的青睞焦點，充分展現挑戰國際級產品的企圖心。

兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會 8/17 盛大登場，各家國防、航太廠商莫不卯足全力展示最新研發的成果，國產商用無人機大廠經緯航太，推出名為「翼龍」（Pterosaur）的固定翼式輕便無人機，由於全重僅有 2 公斤左右，能以手拋或彈射方式起飛，免除一般商用機對於起降跑道的嚴苛限制要求，同時具備返航掛傘自動降落的安全設計，被認為是台灣進軍國際無人機市場最具高競爭力的特殊產品。

經緯航太董事長羅正方表示，以電動馬達推進的「翼龍」無人機，整體翼展為 1.4 公尺，可拆卸為三段進行收納易於使用攜行箱運送；機身為輕量化 PPE 與碳纖複材所組構，重量僅 2.2 公斤，是國際同類型產品中最輕巧的，由於翼龍的滯空時間可達 70 分鐘，比國際市場上聞名法國 Parrot 大廠的 eBee 滯空 50 分鐘多出 40%，也具備同級國際產品所沒有的降落傘降落的安全保護設計，因此，市場認為經緯航太的翼龍，將能快速超越法國 Parrot 與美國 Trimble 的同級產品。

經緯航太在本次航太展充分傳達「國機國造」新概念，具備台灣本土研發血統的無人機性能足可超越國際大廠，這對積極發展國防航太產業的台灣而言，不啻展現出發展新途徑。羅正方表示，商業級無人機目前的爆發點，取決於如何突破飛機起降受限於專業人員的操作門檻，以及如何在長時間滯空下，確保緊急狀況發生時能夠讓迫降不衍生意外事故風險，這是翼龍被賦予獨特手拋起飛及安全傘降的最大原因。

「翼龍」的酬載無人機主要用在商業應用，模組化的酬載艙可掛載 2,400 萬像素相機、紅外線攝影機、多光譜相機、熱像儀、GoPro 運動攝影機等，可執行多樣化任務類型，舉凡對智慧巡檢、城市管理、地景 3D 建模、空拍體驗、資源探勘等高階應用，都會有更快速普及化的成長。「翼龍」無人機內建高運算能力的人工智慧飛控電腦，操作者可用筆電傳輸飛行資訊給天上的無人機，透過 AI 輔助的控制介面，輕鬆設定航路、航高、起降點，也可以用遊戲手把進行手動操控，簡單的程度連初學者都能輕鬆飛行，大幅降低專業應用的操作門檻，隨著翼龍所展現安全性與操作彈性，無人機在都會區的使用性大幅提升。

經緯航太 17 日的新產品發表記者會，更找來經緯航太自家產品「小智機器人」擔任主持人，讓現場增添不少趣味，透過小智機器人的自然語言應答，也充分展現經緯在 AI 人工智慧的科技實力。應邀出席記者會的立委林岱樺表示，國防航太產業對台灣的發展至關重要，政府不只應推動國防產業的「國機國造」、「潛艦國造」，更應該鼓勵民間的「無人機國造」。她舉經緯航太為例指出，無人機是台灣進入國際航太市場的指標，也是未來各種應用的重要載台，極具發展潛力。林岱樺也感謝經緯航太致力開發國產的無人機產品，讓「台灣製造」在世界發光發熱。