研究:北捷影響地磁場,跨年夜最明顯

作者 | 發布日期 2017 年 11 月 06 日 10:10 | 分類 環境科學 , 科技趣聞 , 自然科學 follow us in feedly

中研院和中央大學研究團隊觀測地磁場變化,發現地磁場改變和北捷營運有關,而在跨年夜的訊號最明顯,從資料推測是列車行駛時洩出電流到地面,進而影響地磁場。



蘋果日報即時新聞 5 日報導,中研院與中央大學為監測大屯火山活動,在陽明山設置觀測站,2012 年底增設地磁場觀測儀器,每天凌晨 4 時 30 分到隔天凌晨 1 時 30 分觀測到地磁場變化,經比對花蓮的地磁場觀測數據,研究團隊推測地磁場改變原因是來自北捷列車營運。

研究團隊於 2012 年在陽明山觀測站底設置地磁場觀測儀,在台北盆地的測站發現每天凌晨 4 時 30 分到隔天凌晨 1 時 30 分觀測到地磁場的變化,影響火山監測。

參與觀測計畫的中央大學地球科學系主任顏宏元 5 日接受媒體聯訪表示,研究團隊觀測發現跨年夜訊號變化最明顯,因此連續幾年在跨年夜進行觀測,都發現相同情況,經比對花蓮的地磁場觀測站並無這樣的數據後,推測與北捷跨年夜加開班次有關,地磁場改變的原因是來自北捷列車的營運。

顏宏元指出,北捷運轉之所以影響地磁場,推測是列車行駛時洩出一些電流到地面所致,跨年夜因列車行駛較頻繁、營運時間拉長,產生的變化更劇烈。

他說,捷運運轉影響到地磁場,對一般民眾沒什麼影響,但可能造成捷運軌道的鋼鐵結構腐蝕,影響到使用壽命,建議北捷或機捷等三軌供電等系統要改善設計,降低洩到地面的電流。

(作者:許秩維;首圖來源:Flickr/saunier CC BY 2.0)