黑莓日前宣布以執行委員身分加入 OmniAir 聯盟,協助推進聯網汽車和智慧交通運輸系統(ITS)技術的測試、認證和部署。
OmniAir 是由美國政府部門代表與民間廠商共同組成的非營利性組織,成立宗旨為協助制定美規車用通訊技術 5.9GHz WAVE / DSRC 的相關驗證方案,並促成各項技術與裝置達成場域布建要求。目前,OmniAir 聯盟開發了測試認證程式,以實現車與車(V2V)、車與基礎設施(V2I)及車與萬物(V2X)的通訊。該聯盟也在推動獨立第三方測試和認證。
OmniAir 常務理事 Jason Conley 表示,很高興黑莓加入 OmniAir,「構建和管理 V2X 裝置認證程式是營造安全、協同的 V2X 生態系統的關鍵。而且黑莓在可信裝置領域執行認證機構方面的深厚專業知識,也將進一步推動 OmniAir V2X 協同作業項目的發展。」他說。
V2X 通訊是提升聯網汽車效能的下一個前線陣地,可達成汽車之間、汽車與道路裝置、城市基礎設施和智慧裝置之間的即時通訊。透過 V2X 連線可為提高駕駛安全性提供資訊,進而最佳化行駛並改善交通協調性,幫助防止事故、減少擁堵和降低廢氣排放。
但 V2X 技術的成功取決於網路安全和車輛間、車輛與交通號誌或道路辨識等設施間通訊的受信驗證。系統必須經過精心設計,才能阻止駭客透過修改認證裝置傳送的 V2X 消息來破壞。
黑莓的安全證書管理系統(SCMS)將於 2018 年秋季上線,透過兩種方式確保車輛間及車輛與道路設施間的安全通訊:一種是用於防止消息被篡改的數位簽名,另一種是用於辨識傳送人是否可信的證書。
黑莓的 SCMS 將在 OEM、供應商、市政基礎設施製造商及道路裝置製造商的產品內嵌式系統執行 V2X 安全協定,從授權認證機構獲得安全證書並使用這些證書對 V2X 消息簽名。
2009 年,黑莓以 1.05 億美元收購橢圓曲線加密技術(ECC)領先公司 Certicom,該公司還創造了隱式認證與蝴蝶加密鍵概念。隱式認證與蝴蝶加密鍵概念現已在 V2X 通訊充分應用。這些概念的應用將提高未來聯網汽車和智慧交通運輸體系的安全性。
Certicom 已率先在行動、智慧計量儀器和車載資訊系統等應用大規模使用公用加密鍵基礎設施(PKI)解決方案,基礎架構均來自黑莓。
黑莓在車聯網的布局很早就開始了,早在 2010 年黑莓就收購了 Harman 子公司 QNX。目前,QNX 車載作業系統仍在市場占有很大市占率。
2016 年,黑莓與福特汽車簽署了一項協定,以擴大 QNX 作業系統在福特汽車的使用。去年 9 月 21 日,德爾福宣布自動駕駛平台將使用黑莓 QNX 作業系統。
今年 1 月,百度和黑莓宣布雙方在車聯網和自動駕駛的合作,計劃將黑莓 QNX 系統當作百度之前宣布的 Apollo 自動駕駛平台基礎。
未來,在車聯網和自動駕駛領域,或許我們還將看到黑莓的身影。