原特斯拉進階工程副總裁 Doug Field 重返蘋果,加入祕密製車計畫

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 13 日 11:44 | 分類 Apple , 自駕車 , 軟體、系統 follow us in feedly

特斯拉進階工程副總裁 Doug Field 監督完 Model 3 生產後已於今年 月離開特斯拉,並在 9 日重新回到蘋果,加入鮑伯·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)負責的蘋果祕密製車計畫「Project Titan」。



蘋果發言人 Tom Neumayr 證實,Doug Field 已在 9 日重回蘋果報到,且沒人感到驚訝。

Doug Field 目前加入鮑伯·曼斯菲爾德主導的蘋果製車計畫「Project Titan」。熟悉蘋果的朋友就清楚,鮑伯·曼斯菲爾德曾是蘋果硬體工程進階副總裁。

在特斯拉期間,Doug Field 2017 年開始負責特斯拉生產和製造部門,但卻因 Model 3 生產線有過度自動化的問題出現產量滯後。結果需要 Elon Musk 介入生產線,這時候 Field 的職責已卸下不少。之後有報導,Field 為了多點陪伴家人而申請 6 週的休假,但最終也是離開特斯拉。

2013 年加入特斯拉之前,Doug Field 曾在蘋果擔任 Mac 硬體工程副總裁,與曼斯菲爾德在硬體進行了有成效的合作,再加上,過去幾年擔任特斯拉進階工程副總裁,使 Field 看起來非常適合「Project Titan」。

除了蘋果和特斯拉,Field 還擁有賽格威(Segway)首席技術官的經歷(2008 年加入蘋果之前),對交通運輸技術十分了解。在那之前,Field 也曾在福特汽車擔任車輛研發工程師和團隊主管。

據悉,從 2014 年開始,蘋果公司在總部庫帕提諾附近的祕密地點進行內部代號為「Project Titan」的電動車研發。不過後來由於研發方向調整,原計畫的整車製造,改成主攻自動駕駛系統。

關於蘋果製車的最新進展是與福斯汽車簽訂協定,前者將把福斯新款 T6 Transporter 改裝成員工接駁自駕車,為蘋果員工提供上下班接送服務。自去年從加州 DMV 獲得許可後,蘋果一直擴大自駕車輛測試,能在加州公用道路測試。2018 年開始,多個消息來源報導蘋果自駕車隊增至 62 輛,司機已達 87 名。

總之,Doug Field 的歸來是個有趣訊息,表明蘋果仍有興趣製造車輛,儘管有報導稱蘋果已縮減相關專案,僅將自動駕駛系統應用到其他公司製造的車輛。但蘋果的運作方式一直是生產整個產品,而不是配件。Field 回歸蘋果也進一步證實,在 Mansfield 的領導下,「Project Titan」計畫艱難開局後重新站穩腳步。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:pixabay

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