蘋果自駕車新專利曝光,不過具體上市時間仍不清楚

作者 | 發布日期 2018 年 11 月 26 日 16:13 | 分類 Apple , 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

11 月 23 日,美國專利商標局公布蘋果一項與泰坦計畫(Project Titan)、自駕車和系統相關的專利申請。具體來說,涉及新型車輛警報系統,可與 iPhone、iPad 或 MacBook 等蘋果設裝置同步工作。



此方案包括將蘋果裝置(iPhone、iPad、MacBook)連接到整合於車輛的新型通訊和警報系統,此車具一定自動駕駛功能。當用戶正在閱讀訊息或觀看電影時,車輛透過螢幕電腦警報向駕駛員發出警報,提醒他們需要在危險情況下操作車輛。

蘋果的控制系統可整合在 SAE 1 級或更高級的自駕車,此外也可整合在 SAE 3 級或更高級自駕車。蘋果專利於 2018 年第二季提出申請,不過具體上市時間目前尚不清楚。

自 2014 年起,關於蘋果要造車的傳聞就一直沒有停,國外媒體還一併曝光了蘋果造車代號為「泰坦計畫」,但後來卻突然傳出消息稱,蘋果放棄造車計畫,轉而開始全力研發自動駕駛系統。根據之前消息稱,基於蘋果自動駕駛系統的測試車輛已經在美國上路測試;此外,蘋果還在去年投資了滴滴出行 10 億美元,有分析師認為,這與蘋果的汽車開發計畫有很大的關係。

蘋果曾指出,近年來,車輛都被設計和製造成具有不同程度的自動駕駛控制功能(稱為自動駕駛車輛或半自動駕駛車輛)。當車輛處於自動駕駛模式時,駕駛員可能會想要在電子設備上閱讀報告、新聞和電子郵件等。但是在有些情況下,駕駛員需要控制汽車,如果駕駛員專注於電子裝置,可能無法及時控制汽車,進而導致危險發生。

因此,蘋果認為需要有更快、更有效的方法以及介面的電子裝置,用於呈現自動駕駛車輛的通知訊息。此類方法和介面補充或替代了呈現車輛通知的傳統方法,可減少用戶的認知負擔,並且呈現有效的人機介面。

不過,蘋果的自駕車測試過程也非一帆風順,目前就有自駕測試車的兩起車禍報導,第一起發生在太平洋時間 8 月 24 日下午 2:58(台灣時間 8 月 25 日上午 5:58),當時自動駕駛模式的蘋果測試車在總部庫比蒂諾附近併入高速公路時被另一輛車追撞;另一起發生在 10 月 15 日上午 10:28,一輛由人駕駛的蘋果自駕測試車左轉到另一條道路時發生側滑,隨後被一輛越界行駛的豐田 Camry 撞上,兩起事故只是車輛受損,並未造成人員傷亡。

(本文由 36Kr 授權轉載;首圖來源:Flickr/Luisa CC BY 2.0)

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