不只多了輪子還多了車頂,宏佳騰發表商用電動機車 Ai-2 Gather

作者 | 發布日期 2020 年 08 月 28 日 11:53 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 物聯網 Telegram share ! follow us in feedly


宏佳騰今日發表首款三輪智慧電動概念車 Ai-2 Gather,成為 PBGN 聯盟第一輛自行研發車架的車廠,同時也與台灣大哥大結盟,共同開發次世代車聯網智慧應用技術。

宏佳騰的三輪機車在燃油車市場中,本來就已經有獨樹一格的形象,今天終於正式打破電動機車過去一年來稍顯無聊的氛圍,用第一台自行研發車架的概念車,讓電動機車走出更多未來。

首款三輪電動機車 Ai-2 Gather

Ai-2 Gather 是一款依據商務需求打造的車款,瞄準的是目前快速成長的物流需求。這款前單輪、後兩輪的三輪商務車輛,用意是要在提升載貨效率時,也增加安全性。

▲目前的設計概念是利用後雙輪拉出的空間成為貨架,載重量約 80 公斤。(Source:宏佳騰提供)

不僅是自主開發車架,同時也獨家開發三輪 e-Scooter 傳動系統,導入多項安全機制,也保持機車靈活的操控性。三輪系統用三點一面設計概念,提供更加穩定的車身,讓送貨員可以在大街小巷穿梭中更加安全。

此外,為了外送員在風雨之中也能順利完成任務,Ai-2 也將會配備車身頂棚,提供遮風避雨效果。

▲ Ai-2 Gather 設計概念。(Source:科技新報攝)

目前 Ai-2 Gather 還是一輛概念車,預計將於 2021 年正式量產上市,期望以此切入台灣許久沒有變動的商用機車市場。比較可惜的是,今天現場並沒有提供原型車,只能看到概念車的照片。

CROXERA 智慧儀表系統結合車聯網

在 PBGN 聯盟成員中,宏佳騰不僅在車身設計上獲得不少好評,他們的智慧型儀表系統 CROXERA,也是執行長林東閔引以爲傲的特色。

▲ CROXERA 提供多種智慧輔助駕駛功能。(Source:宏佳騰

「升級後的 CROXERA 聯動車聯網服務,滿足物流業者重視的駕駛行為、安全提醒和系統連動機制,為使用者帶來更多智慧電車的獨家價值。」林東閔指出,新一代的 IoV 車聯網不僅能夠與車輛之間互動,也能與道路環境連結,提升行駛安全,結合車隊管理平台,讓商務應用也更加便捷。

今天一同出席的還有台灣大哥大總經理林之晨,展示了宏佳騰進一步智慧化的藍圖。

「台灣大哥大提供高達 20MHz 的 700MHz 頻譜,無論是目前的 4G 或是未來 5G,都能提供同業中覆蓋最廣、穿透力最高的特性。」林之晨表示,台哥大擁有東亞第一家 Tier III 營運認證的雲端資源環境,以及領先的車聯網 OTA 技術和管理平台,不久之後消費者就能看到全台第一的 4G 車聯網智慧電動機車。

宏佳騰除了口碑不錯,銷售成績也出乎許多意料,上市至今屆滿一週年的 Ai-1 已經繳出一萬輛的銷售佳績,成為僅次於 Gogoro 的電動機車廠商。許多觀望中的車主都在敲碗期待宏佳騰拓展更多門市,才能滿足後勤需求,而宏佳騰門市數量也在過去一年內從 10 家成長到 30 家。

除了今天發表的 Ai-2 之外,宏佳騰也正在緊鑼密鼓打造 Ai-3 和 Ai-4,預計將會是更面向一般車主的大眾款車型。

Ai-2 Gather 提供了幾個特點,包括更穩定安全的三輪系統、更大的載貨空間和能夠遮風擋雨的頂棚,然而要瞄準物流市場時,最重要的售價還未公佈。對於物流公司來說,車價與維護成本都是考量重點,這一點將會是決定 Ai-2 能否成功打入商務市場的關鍵。

不過宏佳騰拉到了盟友台灣大哥大,在未來將會是一大助力,其中一個重要夥伴就是 MOMO 購物的物流車隊,或許我們可以期待未來桃紅色的三輪機車,大量出現在街頭幫我們送貨。

(首圖來源:科技新報攝)