日政府看好燃料電池車加碼補助研發

環保意識抬頭，豐田汽車（Toyota Motor）的油電混合車 Prius，1997 年上市時只賣出 300 輛，如今搖身一變成了全球暢銷車款。日本當局看好這股綠色趨勢，計畫投資新一代節能車，讓該國未來一、二十年能穩坐車壇霸主地位。

華爾街日報 26 日報導，日本政府擬斥資研發燃料電池車，這種汽車靠氫燃料發動，只排放水蒸汽，不會造成空氣汙染。該國政府 24 日宣布，2014 年 4 月起的會計年度，將撥款 72 億日圓，補助建造氫燃料站；同時也將挹注 64 億日圓研發如何降低燃料電池的製造成本。

此外，當局任命東芝（Toshiba）、東京瓦斯（Tokyo Gas）等企業和學界專家共組委員會，草擬計畫，要在 2030 年前協助燃料電池科技獲得採用。政府也希望運用水力、風力、地熱、太陽能發電，從水中製造氫氣，不要再從煤炭、石油、天然氣中提煉。

豐田和本田汽車（Honda）先前宣布，計畫在 2015 年推出燃料電池車。不過南韓現代汽車（Hyundai Motor）搶先一步，11 月表示氫燃料電池車 Tucson SUV 將於明年上市。

環保車市火熱，豐田和特斯拉（Tesla Motors）曾隔空交火。華爾街日報報導，Toyota 董事長內山田武（Takeshi Uchiyamada）2013 年 9 月 30 日受訪指出，Toyota 之所以並未推出任何一款重量級純電動車，是因為該公司不認為這種產品會有市場。

MarketWatch 10 月底報導，執行長 Elon Musk 在德國慕尼黑最新開幕的特斯拉展示中心向支持者表示，很多人都說純電動車根本沒有未來，但他認為氫燃料電池才胡扯、簡直是垃圾（pure rubbish）。Musk 說，燃料電池基本上只是一種行銷的伎倆，氫是一種危險性頗高的氣體，比較適合用來推動火箭。

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