Tesla 電動車不環保碳排量比傳統汽車高

如果讓消費者說出Tesla 電動車與傳統汽車的最大區別，相信不少人的答案是電動車環保，事實是否真的如此？ Tesla 電動車採用電力驅動，是否環保取決於電能的來源，在大面積使用核電、火電的狀況下，Tesla Model X 的碳排量比傳統燃油汽車更高。

上海市政府宣布Tesla Model S 可獲得免費上海牌照，每位購買車主可節省至少7萬元的車牌購置成本，不少中國汽車廠商對於Tesla Model S 免費上牌提出質疑，Tesla 電動車未進入中國綠能車補貼名錄，不可能得到相關的政策便利，從支援環保的角度說，來自上海汽車集團的高層表示，Tesla電動車並不環保，不應該得到政府的補貼和支援。

Tesla Model S 定位高階轎車市場，為滿足豪華車消費者的需求，Tesla 電動車單次充電可行駛500公里，最高車速可達 200 碼，其中重要的一個原因是 Tesla Model S 搭載了500kg 的電池，整車重為2,108kg，每公里耗電 0.18 度，按照歐美國家核電的碳排量標準，Tesla Model S 每公里間接碳排量為 122g，但中國絕大部分是採用煤發電，電動車每公里間接碳排量為 175g-190g，傳統燃油汽車的碳排量為 150g，顯然Tesla Model S並沒有比傳統汽車更環保。

Tesla 在美國建有太陽能充電站，只有使用太陽能的狀況下，才能實現真正的環保。

汽車大廠都在研發電動車，處於耗能方面的考慮，選擇的方案都比較保守，Tesla 的技術路線和汽車廠商有非常大的區別，沒有切實降低碳排量或許是汽車廠商未走「Tesla路線」的重要原因。

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