叫車服務 App 的「Uber」終於打開了日本市場，獲准在日本西岸京丹後（Kyotango）市的丹後（Tango）町提供服務。丹後町人口僅 5,560 人，8 年前就已被地方計程車行所拋棄。
路透社報導，丹後町是日本 800 個被標定人口減少的社區之一，當地約有 40% 的人口年齡超過 65 歲，遠超日本全國比率的 27.1%。
如果要使用大眾運輸工具，當地居民必須依賴非營利組織提供的巴士，但必須要在出門的前一天傍晚預訂，而且巴士不會駛出小鎮範圍。因此市值超過 600 億美元的 Uber 希望滿足當地需求，為老年人提供服務。
日本 Uber 總裁高橋正巳說：「終於，我們得以踏出第一步」、「這項服務可成為日本高齡化社會的一項解決方案。」
日本禁止非職業司機提供計程車服務，使得 Uber 在日本 2 個城市遭禁。而在東京，Uber 也只能以旅行社的名義營運，使用叫車 App 時只能找傳統計程車。
非職業司機只能在丹後町這種沒有公共交通的地區營運。丹後町的街道周圍環繞著稻田，還有著零星的老式木屋。
一名 84 歲的老太太拿著平板電腦說：「這項服務太好了，有了這樣的服務，我們只需按下按鍵就能叫車」她還表示，Uber 應該要再簡化操作方式。另一名 79 歲的老人表示，要證明這項服務在當地是否成功需要時間，因為當地居民對價錢很在乎。
不過在京丹後市唯一一家計程車行擔任司機的 66 歲駕駛中西（Takuo Nakanishi），擔心 Uber 會搶走他的生意。
（綜合外電報導；首圖來源：達志影像）
