Uber 在全世界迅速拓展，但在中國始終拚不過本土的線上叫車服務如滴滴出行，消息人士指出，Uber 決定把 Uber 中國賣給滴滴，此後中國的線上叫車市場成為一家獨大的局面。滴滴在今（1）日 16 點 36 分已正式在微博宣布這項消息，收購 Uber 中國品牌、業務、數據等全部資產。
未來 Uber 中國將併入滴滴，消息人士說滴滴估值上看 350 億美元。滴滴表示，Uber 全球將持有滴滴 5.89% 的股權，相當於 17.7% 的經濟權益， Uber 中國的其餘中國股東將獲得總數 2.3% 的經濟權益，Uber 中國的投資人除了 Uber 以外，還包括百度、中信銀行、中國人壽及其他公司。由於 Uber 中國有百度投資，滴滴則是有騰訊和阿里巴巴投資，因此在收購 Uber 中國後，滴滴將成為一間由騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。
此外，消息人士指，這起交易還包括滴滴得要投資 Uber 10 億美元，滴滴的聲明稿未提到這項消息，但指出滴滴創辦人兼董事長程維將加入 Uber 全球的董事會，而 Uber 創辦人 Travis Kalanick 也將加入滴滴董事會。
Uber 中國在面對中國本土線上叫車服務如滴滴的競爭下一直沒有賺錢，據說 Uber 中國已經虧損 20 億美元，不像在其他已開發城市已經開始獲利。
在 7 月底，中國宣布「計程車及網約車改革方案」，在新法規於 11 月上路後，Uber 和滴滴這類線上叫車服務終於可以合法，不過車輛必須登記為「預約出租客運」，叫車服務也須承擔駕駛的責任。在此情況下，不僅 Uber 中國營業成本大幅增加，Uber 原有的商業模式受到挑戰，若 Uber 中國配合中國的法規營運，可能也會引起其他國家要求 Uber 比照中國模式辦理。
在燒錢競爭看不到盡頭、中國的法規問題之下，Uber 退出中國市場的競爭，選擇持有競爭對手很大一部份的股權，似乎是一個很好的商業抉擇。
不過在滴滴的聲明稿寫到，在這項戰略協議之後，Uber 中國仍將保持品牌和營運的獨立性，滴滴會整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，而在使用者資源、線上線下營運和推廣等層面，會互相共享資源；同時滴滴也會倡導內部競爭，以提供更加精細化、多元化的創新服務。但過去滴滴打車和快的打車合併時，本來也說好獨立營運，但合併後快的打車就慢慢消失，不知道 Uber 中國這個品牌接下來是否也會消失。
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（首圖來源：達志影像）
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