
在我們一般認知裡,公車或卡車等大型載重汽車的溫室氣體排放量,勢必高於汽柴油車,但根據歐洲研究學者指出,因歐盟地區對於重型載運汽車的規範較嚴格,使得柴油汽車上路時,所排放的氮氧化物等有毒氣體,反而較卡車與公車還來得多。
本篇文章將帶你了解 :在歐洲地區,柴油汽車排放的有毒氣體為公車與卡車的 2 倍多
在歐洲地區,柴油汽車排放的有毒氣體為公車與卡車的 2 倍多 |
作者
林 薏茹 |
發布日期
2017 年 01 月 09 日 19:15 |
分類
會員專區
, 環境科學
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在我們一般認知裡,公車或卡車等大型載重汽車的溫室氣體排放量,勢必高於汽柴油車,但根據歐洲研究學者指出,因歐盟地區對於重型載運汽車的規範較嚴格,使得柴油汽車上路時,所排放的氮氧化物等有毒氣體,反而較卡車與公車還來得多。
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