Uber 在台喬不攏，曾找美國政府以政治力對台灣施壓

Uber 與交通部就車輛共享、私家車載客合法與否的問題爭論已久，日前傳出，Uber 甚至請美國政府出面對台施壓，而在彭博專欄作家一篇文章中，也證實這項說法。文中寫道，儘管美國國務院曾向台灣政府施壓，希望重新考慮反 Uber 法案，不過目前並沒有得到什麼改善。

以車輛共享為號召的 Uber 來台後，台灣交通部祭出「納管、納保、納稅」三原則，認為 Uber 媒合司機載客，實際上有交通運輸行為，應申請為計程車業或計程車服務業，並配合業別的管理、保險規範，載客車輛也不能為私家車；但 Uber 堅持，該公司的車輛共享營運模式應該要有新的法規來管制。在 Uber 來台營運 4 年多後，雙方仍無法取得共識，立法院祭出重罰，在 2016 年 12 月修正公路法部分條文，將違法經營汽車運輸業者罰鍰上限大幅提高至 2,500 萬元，此修法也被稱為「Uber 條款」，最後 Uber 在台累積罰款達 2.3 億元，不得不於 2017 年 2 月宣布暫停營業以止血。

其實在 Uber 與交通部爭論無解時，就曾傳出美國以政治力量試圖逼台灣政府妥協，讓 Uber 就地合法，從彭博專欄作家 Eli Lake 的文章，可以看到 Uber 亞太區公共政策總監 Damian Alexander Kassabgi 親自承認此事：「儘管美國國務院曾幫忙向台灣政府施壓，希望重新考慮反 Uber 法案，不過目前並沒有得到什麼改善。」Damian 說的「反 Uber 法案」，即為公路法修法提高罰鍰的「Uber 條款」。

被問及美方是否就 Uber 在台合法一事施壓，交通部表示，雖然有來自美國的關切，但一切依法行事，不會有壓力，期待 Uber 依法行事，續留台灣。

（首圖來源：Uber 提供）