美國知名共享叫車平台 Lyft 27 日股價重挫逾 3%,收盤價首次跌破 10 美元關卡,年線恐創上市以來最大跌幅。 繼續閱讀..
Lyft 上市以來首次跌破 10 美元,今年市值蒸發 75% |
作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 12 月 28 日 14:35 | 分類 共享經濟 , 財經 |
叫車和外送服務深耕台灣,展望明年 Uber 和 Uber Eats 有何計畫? |
作者 陳 冠榮|發布日期 2022 年 12 月 14 日 18:35 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 電子商務 | edit |
Uber 和 Uber Eats 期望協助人們達到隨心暢行、隨點即送,全球每月有 1.22 億平台活躍用戶,仰賴其叫車、外送服務,而 Uber 和 Uber Eats 也為台灣帶來經濟效益。官方近期發表調查報告,2021 這一年兩者為台灣經濟估計帶來約台幣 1,290 億元的經濟價值,包括 Uber 促成的合作車隊職業駕駛,以及 Uber Eats 外送夥伴、合作商家等直接收入,還包括整個供應鏈產生範圍更廣的效應。
福斯集團整理共享車業務,出售 WeShare |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 11 月 25 日 7:30 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 技術分析 | edit |
福斯集團宣布旗下共享汽車 WeShare 公司將被 MILES Mobility 收購,收購後 WeShare 業務併入 MILES,德國 8 城市提供共享服務,福斯將轉成電動車供應商角色,2023 年開始提供 MILES 1 萬輛電動車。 繼續閱讀..
Uber、Uber Eats 跨平台全新會員方案,月付 120 元、新會員免費試用 |
作者 陳 冠榮|發布日期 2022 年 11 月 01 日 17:40 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 電子商務 | edit |
出門需要搭車,肚子餓了想點食物外送或生鮮備餐,打開《Uber》或《Uber Eats》App 就能享受便捷生活已是生活日常。為了提供台灣民眾同時享有便捷且精省的體驗,Uber 和 Uber Eats 攜手引進跨平台的全新「Uber One 會員方案」,提供月訂閱制(台幣,下同)120 元、年訂閱制 1,200 元的新選擇。即日起陸續提供非會員在《Uber》或《Uber Eats》App 上購買 Uber One,尚未使用過平台會員方案的消費者享有 30 天免費試用,既有會員則自動轉換成 Uber One 會員。
結合包裹店到店與宅配,全家攜手 foodpanda 推「宅家取」送到家更彈性 |
作者 陳 冠榮|發布日期 2022 年 09 月 06 日 12:20 | 分類 共享經濟 , 科技生活 | edit |
全家便利商店以全台 4,000 家店舖、店到店物流,並攜手 foodpanda 旗下快商務服務 pandago,首創全新宅配服務「宅家取」。消費者只要至全家 FamiPort 機台選用「宅家取」並輸入收件地址,待包裹送達鄰近店舖,收件者收到簡訊通知後,24 小時內即可隨時透過簡訊連結啟動 pandago 配送到家,如同也幫收件人把超商取貨這一趟省下來。
JR 東日本打造 One&Co Taipei 共享空間,攜手台北市投資服務辦公室促日台商務發展 |
作者 陳 冠榮|發布日期 2022 年 09 月 03 日 17:55 | 分類 共享經濟 | edit |
JR 東日本集團在台法人台灣捷爾東事業開發股份有限公司,於台北中山南西商圈設立共享工作空間「One&Co Taipei」,2 日正式揭幕。台灣捷爾東與北市府產發局旗下的台北市投資服務辦公室,以一同推動日台產業發展為目標簽訂合作協定,One&Co Taipei 也將致力於作為日台企業間的橋樑,協助日台企業進軍對方市場,促進雙方商務發展。