叫車服務 Uber 今天（4/13）將對外說明未來營運模式和全新 Uber App 體驗，正式宣告重返台灣。以下彙整 Uber 常見問答 Q&A，一次搞懂 Uber 在台灣有哪些爭議。
Q：Uber 今天要宣布什麼？
A：Uber 在媒體邀請函中表示，今年 2 月初 Uber 暫停營運至今，Uber 聽到了許多支持者希望 Uber 儘快回歸市場的聲音，以及各界對 Uber 的建議。Uber 聆聽也積極跟政府溝通，Uber 對台灣有一份深刻情感，將以嶄新的 Uber 再次服務台灣民眾，持續深耕台灣市場。
在此次媒體聚會中，Uber 將會跟大家分享未來營運模式和新的 Uber App 體驗，邀請大家搶先了解「熟悉且帶著新貌的 Uber」。
Q：新的 Uber 哪裡不一樣？
A：原本主要與自用車合作的 Uber 於 2 月 16 日表示，已與交通部達成初步共識，雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber 可與租賃車公司合作。Uber 台灣官網 12 日已提供 2 種合作模式，包括協助沒有車的民眾媒合 Uber 合作車行，以及說明自備車輛的民眾如何靠行。
Q：Uber 合作駕駛需要什麼條件？
A：Uber 合作駕駛必須年滿 21 歲、持有職業駕照、沒有犯罪或重大肇事紀錄。需要準備的個人文件包括：職業駕照與身分證、良民證、肇事紀錄；透過線上申請後，Uber 會協助駕駛與合作車行媒合，駕駛也可以聯繫 LINE 車行配對小幫手，有專人服務。
Q：Uber 重返台灣如何課稅？
A：財政部表示，Uber 已欠稅新台幣 1.35 億元的事實仍存在，回來反而更好追稅。財政部除已與行政執行署完成對 Uber 銀行帳戶內 1,000 多萬元存款進行假扣押外，也完成對 Uber 負責人採取限制出境的措施。國稅局將於 4 月底，就 Uber 去年 7 月後到今年 2 月的漏稅部分，開出第二張稅單。
財政部指出，Uber 重返台灣後，未來要如何課稅，還要看它的營業模式；若與租賃業者、車行合作，由 Uber 提供資訊服務和佣金，則合作的車行、租賃公司、Uber 都要繳稅。
Q：計程車為何不爽 Uber？
A：中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會等團體曾抗議 Uber 非法營業，並抱怨政府無法保障擁有合法執業登記的司機權益，任由自用車、租賃車配合國外非法 App 從事計程車派遣，且計費標準低於計程車，導致計程車司機收入減少。
對於計程車抗議，Uber 回應，會積極與政府持續溝通，期待政府高層正視民眾的心聲，鬆綁舊有法規，創造對科技創新更友善的法規環境。
（作者：吳家豪；首圖來源：Flickr/Núcleo Editorial CC BY 2.0）
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