電池材料往三元發展，2018 年鈷金屬供給吃緊狀況有望改善

新能源車快速發展推升動力電池需求，2017 年鈷金屬價格高漲 114%，為了擺脫成本上漲的壓力，減少鈷金屬用量成為電池材料商的當務之急。TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）預估，2018 年鈷含量較低的三元電池將成為主流，鈷金屬供給吃緊狀況有望改善。

EnergyTrend 資深研究經理呂理舜指出，鈷金屬的價格屢創新高，從 2017 年初的 1 公斤 35 美元逐步上漲至 75 美元，主要原因是市場對電動車需求的期待過高。而鈷價持續高漲，也導致電池產業的合約談判中，已出現許多不履行合約價格的情況。

為了解決成本上漲的問題，同時往高能量密度（>200Wh/kg）產品推進，電池芯廠積極導入鎳錳鈷（NMC）與鎳鈷鋁（NCA）等正極材料，增加鎳金屬的使用量，相對的鈷金屬比重也會逐漸降低。EnergyTrend 研究顯示，目前日韓電池廠的主要產品中，鎳、錳、鈷的配比大多為 6:2:2，預估 2018 年的配比主流將轉為 8:1:1，而中國電池廠也會逐漸將材料配比從 5:3:2 提升至 6:2:2。呂理舜指出，隨著鈷金屬的使用量降低，對改善鈷金屬短缺情況也將有一定的幫助。

此外，過去鋰電池大多是再利用而非回收，但隨著材料價格持續攀升，回收產業的市場前景看好，目前廢電池回收價格已從 1 噸 1,700~2,500 美元拉高至 3,000 美元以上。