Tag Archives: 三元電池

台泥低碳建材打造 UHPC 儲能櫃!張安平:三元電池廠已量產出貨

作者 |發布日期 2023 年 10 月 18 日 13:00 | 分類 淨零減碳 , 能源科技 , 財經

台泥今年首度參與 Energy Taiwan 台灣國際智慧能源週,展示全球第一個結合低碳建材的「超高性能混凝土(UHPC)儲能櫃 EnergyArk」,董事長張安平會後受訪表示,台泥 UHPC 儲能櫃主打安全有效率,並獨家獲得中科院國家標準認證,同時透露高雄三元超級電池工廠已出貨七成,目前先供給高階電動工具、無人機、電動重機客戶。

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預計 2024 年全球磷酸鐵鋰電池裝機量占比將達 60%,成動力電池市場主流

作者 |發布日期 2022 年 04 月 19 日 14:05 | 分類 電動車 , 電池

受動力電池原材料價格不斷上漲的影響,今年第一季包括特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、大眾等在內的全球多家新能源汽車品牌相繼上調電動汽車銷售價格。TrendForce 認為,動力電池做為占據電動車整車成本最高的核心零組件,降低動力電池成本將是企業未來競爭的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢,隨著技術的不斷進步,預估至 2024 年在全球動力電池市場裝機量占比將超過 60%。 繼續閱讀..

俄烏衝突升溫,全球動力電池原料鎳產品價格恐將上漲

作者 |發布日期 2022 年 02 月 25 日 15:15 | 分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

近日俄烏衝突升溫,除了天然氣及原油大漲,也可能衝擊鋁、 鎳、銅等有色金屬供應。TrendForce 表示,鎳為電動車動力電池製造的上游關鍵原料,主要製造三元正極材料,2021 年全球鎳礦產量約 270 萬金屬噸,主要生產國為印尼、菲律賓和俄羅斯,俄羅斯鎳礦產量佔全球總產量約 9%(包括低、中、高品位),位居第三名。 繼續閱讀..

新能源車帶動,預估 2025 年動力電池對正極材料需求將突破 215 萬噸

作者 |發布日期 2021 年 12 月 23 日 14:30 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電池

根據 TrendForce 表示,隨著新能源汽車產銷量的爆發,動力電池裝機量也出現高速增長,進而促使電池材料的需求水漲船高。其中,正極材料做為動力電池需求最大的一類原材料,其出貨量受益於新能源汽車的拉動而快速增長,預估 2021 年全球動力電池對正極材料的需求量將達 60 萬噸,至 2025 年有望突破 215 萬噸。 繼續閱讀..

電池材料往三元發展,2018 年鈷金屬供給吃緊狀況有望改善

作者 |發布日期 2018 年 01 月 04 日 14:30 | 分類 材料、設備 , 電池

新能源車快速發展推升動力電池需求,2017 年鈷金屬價格高漲 114%,為了擺脫成本上漲的壓力,減少鈷金屬用量成為電池材料商的當務之急。TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)預估,2018 年鈷含量較低的三元電池將成為主流,鈷金屬供給吃緊狀況有望改善。 繼續閱讀..

電動車市場穩定發展,惟鈷價若處高檔將增添隱憂

作者 |發布日期 2017 年 11 月 22 日 15:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新研究顯示,隨著各車廠積極投入汽車電動化,從上游材料到電池芯,產生更多相關產業鏈的供應排擠效應,鈷金屬價格因此在 2017 年全年都呈現高漲的行情。由於中國新能源車市況熱絡,持續推升動力電池需求,電池供應將從以 IT 為主轉為以動力應用為主,預估全球動力電池需求量將穩定成長,從 2017 年的 20 億顆成長至 2018 年的 25 億顆(YoY 24%),但由於材料成本提高,加上中國政府即將減少補貼金額,讓動力電池未來發展增添變數。 繼續閱讀..