自駕車蔚為風潮，成了今年美國賭城消費電子展（CES）的亮眼焦點。有人甚至說，今年的 CES 展，消費電子裝置不再是主角，成了「汽車電子展」。
霸榮（Barron’s）13 日報導，研調機構 Kaleido Insights 創始合夥人 Jeremiah Owyang 形容，今年的 CES 是「汽車電子展」。叫車軟體商 Lyft 和 Aptiv 合作，可用 Lyft 軟體呼叫 BMW 5 系列的無人自駕車，接送記者來往 CES 展。Aptiv 技術長 Glen De Vos 表示，這是交通工具的未來趨勢。
Infoholic Research 估計，2027 年全球自駕車的年度複合成長率將達 39.6%，市場規模可達 1,268 億美元。各方爭搶商機，Sony 在 CES 秀出影像感測器，可以偵測光線變化，並改善自駕車的邊緣視野（peripheral vision）。福斯（Volkswagen）也和現代車廠攜手推出自駕車技術 Aurora。
報導稱，目前來看，此一技術尚未成熟，自駕車售價高昂，一輛要價 25 萬美元，而且 CES 展的自駕車，仍需人類駕駛防止意外情況發生。但是 De Vos 預測，幾年之內，自駕車成本將大為降低，也不再需要配備人類駕駛以防萬一。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
