Waymo 敲定自駕車叫車服務將在年底前落腳美國鳳凰城

剛剛結束的 Google I/O 開發者大會，Waymo CEO John Krafcik 披露未來數月將把自駕車叫車服務範圍擴大到普通大眾的計畫。透過「早期乘客」計畫，Waymo 一直在鳳凰城公路測試自駕車叫車服務。不久之後，任何人都將能下載 Waymo 叫車應用軟體，享受乘坐自駕車的樂趣。

據了解，目前美國自駕車開發大戰中，數家公司都宣布將推出無人駕駛汽車，對此 John Krafcik 表示，自駕車的迅速發展，未來用戶不用擔心老年之後沒人開車，Waymo 的自駕車辨識行人的錯誤率降低了 100 倍。由於搭載 Google AI 技術，自駕車可即時感知物體，智慧判斷其他車輛的行動，在仿真狀態模擬行車，進行學習積累。

值得注意的是，之前 Waymo 試點計畫所用的車型為克萊斯勒 Pacifica，而且只在有圍欄的區域進行，但現在不清楚所有試點計畫是否會在正式推出前擴大地理圍欄。

同時，飛雅特克萊斯勒汽車公司 1 月表示，已與 Waymo 達成協議，將為 Waymo 提供數千輛 Pacifica 自動駕駛小型貨車，預計 2018 年開始交付。

此外，Waymo 還與 Jaguar、Land Rover 兩家公司合作，Waymo 將購買 2 萬輛 Jaguar、Land Rover 電動車，以用於 Waymo 自駕車隊的擴張。具體措施，他們計劃於 2020 年整合到叫車服務的車隊。

從此可看出，Waymo 為了推出自駕車叫車服務，已經做好相當充足的準備。

技術方面，John Krafcik 描述如何利用 AI 技術解決自動駕駛研發遇到的各種問題。截至目前，Waymo 自駕車在公共道路路測已達 600 萬英里（約 965 萬公里）。另據國外媒體透露，Waymo 自駕車每天都在超長距離的道路測試，且行駛里程比美國司機的平均數多很多。

但是，Waymo 將在鳳凰城推出自駕車叫車服務的具體服務範圍、費用等問題，Waymo 還未透露。

（本文由 雷鋒網 授權轉載；首圖來源：Waymo）