科技狂人馬斯克為了解決交通堵塞問題，專門成立了一家 Boring 公司挖隧道。如今，京東也加入這行列，準備用地下管道為物流降本增效。
京東集團日前與美國 Magplane Technology 簽訂了一份戰略合作協定，雙方將共同開發直驅輪軌和磁浮技術，建設地面和地下智慧軌道交通網。
2017 年 12 月，Magplane Technology 董事長兼總裁 D. Bruce Montgomery 在京東物流主辦的 2017 全球新一代物流峰會發表演說，闡述了建設地下物流管道網路的理念。他說：「如果水、燃氣和石油可以透過地下道運輸，為什麼物流不行？智慧運輸系統透過直線同步電機應用，在車間設定非常密集的傳輸帶，承載貨物的膠囊可自動換軌，自動避讓，物流體系更緊湊、更智慧。」
這理念與京東不謀而合。同樣在這場大會，京東集團副總裁、X 事業部總裁肖軍透露，京東已在全球率先布局磁浮技術在倉儲物流方面的應用，將進一步提升倉儲營運效率並大幅降低能耗。
這次會面幾個月後，兩家公司終於正式牽手。
根據合作協定，雙方將共同加強磁動力直線驅動技術的展示推廣，並圍繞企業實際需求，開拓豐富的磁動力直線驅動技術應用場景，助推落地轉化。京東會充分利用企業內部需求和外部資源，為 Magplane Technology 提供業務場景與項目合作資源，探索為第三方用戶提供更加完整的系統解決方案和便捷優質的服務。
雙方希望透過合作建設高效智慧的地下物流網路。如果這目標實現，將是對傳統物流型態的徹底顛覆。
京東相關人士透露，「這種智慧物流網路不僅具超高速、低耗能、無雜訊、零污染等優點，還可以以軌道形式連線起零售商、製造商、超商、居民住宅等各種場景，滿足更多物流需求。」
嘗試以管道形式提升物流效率的，除了京東還有阿里旗下的菜鳥網路。
今年 4 月，菜鳥網路正式宣布推出「躺收」智慧社區，將管道運輸與大樓結合，將菜鳥驛站當作分撥中心，真正做到送包裹到家。
據了解，這個智慧快遞社區位於未來的菜鳥總部杭州市餘杭區，由四大部分組成：臉部辨識系統、智慧管道、智慧快遞箱、App 智慧控制。「躺收」系統可根據用戶需求，將包裹智慧快遞箱的送達點設定為室內自選任何地方，不在家也無須跑一趟去拿快遞。如果是生鮮，智慧快遞箱將自動釋放冷氣保證食材新鮮。
此外，智慧快遞箱還支援一鍵退貨和回收，不需要出門就可退貨，而包裹直接回收，符合可持續發展的環境要求。
京東的智慧管道物流網路可類比為城市級的「躺收」系統，連線零售商、製造商、超商、民宅等各類場景。工程十分浩大，技術也更複雜，落地將是非常大的挑戰。此外，由於涉及環節眾多，能否通過相關政策審批，也還是未知數。
不過整體而言，這個構想還是十分令人激動。畢竟人類需要多一些馬斯克這樣有情懷、有野心、有實力的夢想家。
（本文由 雷鋒網 授權轉載）
