Gogoro 正式進駐東台灣,年底挑戰佈建千座電池交換站

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 10 日 13:20 | 分類 電力儲存 , 電動車 follow us in feedly

Gogoro 規劃在第三季正式進軍東台灣,第一站就從宜蘭起跑。於宜蘭的新月、中山雙門市 8 日盛大開幕,官方更宣布挑戰在年底前全台達到 1,000 座電池交換站。




9 月到花蓮、11 月到台東,布局策略改以「充換電池並重」

Gogoro 以宜蘭做為發展東台灣的第一站,於新月廣場內的新月門市、附近另一中山門市今日盛大開幕。Gogoro 行銷總監陳彥揚表示,8 月正式進駐宜蘭後,9 月更要拓展至花蓮、11 月再到台東佈建銷售門市、維修中心以及電池交換站。

Gogoro 過去在發展西台灣時,是以「換電池為主,充電池為輔」的策略;現在進軍東台灣後,考量到幅員廣大,人口不像西半部如此稠密,改以「充換電池並重」。除了建置電池交換站以外,即日起至年底前,Gogoro 提供東部消費者購買 GoCharger Mobile 隨車電池充電器享有台幣 2,980 元的優惠價格,而 GoCharger 智慧電池座系列整新品也登上 Gogoro 網路商店販售。

Gogoro「鋪天蓋地大做站」,年底前挑戰千座電池交換站

負責能源網路擴建的 Gogoro 能源服務副總經理潘璟倫表示,目前全台已有 709 座電池交換站,接下來將進行「鋪天蓋地大做站」計劃,在未來的 140 天內擴建 291 座,目標挑戰在年底前全台達到 1,000 座電池交換站,其中在六都的規劃上:

  • 台北市:從 82 座擴建至 95 座。
  • 新北市:從 116 座擴建至 150 座。
  • 桃園市:從 80 座擴建至 150 座。
  • 台中市:從 83 座擴建至 140 座。
  • 台南市:從 63 座擴建至 125 座。
  • 高雄市:從 79 座擴建至 120 座。

Gogoro 運用大數據科技與地理資訊系統得知用戶的使用行為,以電池交換站為圓心、半徑 2 公里內形成一個 Gogoro 生活圈,將滿足 90% 用戶的換電需求。人口密集的六都將是 Gogoro 未來 140 天的布局重點,未來將使六都用戶騎車 5 分鐘就能抵達一座電池交換站。

(圖片來源:科技新報)

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