印度積極建置 eCall 基礎設施

作者 | 發布日期 2019 年 05 月 20 日 7:30 | 分類 手機 , 網路 , 網通設備 follow us in feedly

目前印度汽車研究協會(Automotive Research Association of India,ARAI)建立 eCall 基礎設施,積極促進該項技術發展,印度政府已考慮在全國各地新建高速公路上實施,當發生嚴重事故或翻車情況,eCall 立即自動向救援單位提醒車禍。



由於印度多處偏遠地區及農村通訊不成熟,若受傷乘客無法撥打緊急服務或沒有相關人員在關鍵時間報案,將延遲急救造成傷亡。根據統計,透過 eCall 功能可節省緊急反應時間 40%,將死亡人數減少 4%。

eCall 功能有助於降低道路死亡人數

自 2018 年 3 月起,歐盟規範所有新車款皆要配有「緊急呼叫功能」,為歐盟銷售之所有車輛和貨車強制性要求,此功能在車輛發生事故時使用緊急呼叫號碼 112,自動呼叫緊急服務;另可為車輛供應商提供透過 OTA(Over-the-Air)進行通訊選擇,藉由 OTA 介面,使用者可在應用程式商店購買、啟動功能和應用程式(硬體可支援)。

▲ eCall 啟動緊急呼叫和 MSD 傳輸。(Source:拓墣產業研究院整理,2019.5)

eCall 通常由汽車中碰撞感測器引發,透過感測器連續監控以檢測事故或碰撞,安全氣囊加速度計為系統一部分;另 eCall 系統可由駕駛者使用汽車專用「SOS」按鈕手動啟動,透過呼叫與車輛乘客交談,了解即時狀況為何?是否需要護理人員?若無法進行電話聯繫,則立即派醫護人員前往事故現場。eCall 系統將最小數據集(Minimum Set of Data,MSD)之數據發送至呼叫中心,包括事件時間、GPS 位置數據與車輛行駛方向訊息,以盡快處理事故現場,其藉內建調製解調器以行動技術語音信道發送,工作方式與傳真機類似。

eCall 傳輸將從 2G、3G 轉向 4G、5G

eCall 傳輸逐步從 2G、3G 轉向 4G、5G,由電路(Circuit Switch)切換到分組交換(Packet Switch)、語音數據(Voice Data)到 IP 數據(IP Data)、重要訊息支援位置和語音通訊,並適用 LTE(Voice over LTE,VoLTE)語音服務解決方案,為 IP 多媒體子系統(IP Multimedia Subsystem,IMS)架構,IMS 亦將成為 NG eCall(Next Generation eCall)服務推動者,呼叫中發送 MSD。

目前 IMS eCall 標準已陸續到位,由網路工程任務組(Internet Engineering Task Force,IETF)制定,另 3GPP Rel. 14 已定義支援 eCall Over IMS 網路指標(在 CMW500 可採用)。

▲ 全球 NG eCall 規範。(Source:拓墣產業研究院整理,2019.5)

由於 NG eCall 可建立快速數據連接,使系統傳輸 MSD 之外數據,在行車情況下提供如駕駛員健康數據(由智慧手錶連接到車輛藍牙),並可連接 Dashcam,將即時視訊連到呼叫中心(Call Center),且 NG eCall 基於 LTE 架構建置,可確保提供更可靠與更快的 MSD 傳輸。

(首圖來源:pixabay