北市:oBike 棄置亂象,擬 5 月底完成清除

作者 | 發布日期 2019 年 05 月 29 日 14:40 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 follow us in feedly


無樁式共享單車 oBike 四處棄置、亂象叢生,多位台北市議員 28 日都關切北市府有何積極處置;台北市交通局長陳學台說,已和相關單位合作通報,目標盼 5 月底完成清除作業。

台北市議會交通委員會 28 日進行「悠遊卡電子支付、YouBike 2.0 建置及自行車管理專案報告」。

陳學台報告指出,oBike 是在民國 106 年 5 月底在北市試營運,投放約 8,000 輛自行車,北市同年也針對棄置車輛訂定相關辦法,並於 106 年起加強取締,去年也加收自行車移置費和每日保管費。

他表示,由於 oBike 的新加坡總部去年 6 月宣布停止營運,台灣子公司去年 10 月大量裁撤人力,造成旗下車輛遭四處棄置情形,北市府去年便要求其退回會員押金,今年加強相關拖吊。

新黨籍台北市議員潘懷宗首先質詢問到,台北市共享運具經營業管理自治條例尚未通過前,為何就核准 oBike 營運;另,自行車違停是否也能有強制拖吊作為。

時代力量黨籍市議員林亮君也表示,對棄置北市保管場的 oBike,是否有限期處理和追討機制;國民黨籍市議員徐弘庭則說,可否考慮以 oBike 資產抵銷相關罰款,可解決廢棄問題;同黨籍市議員徐巧芯建議,可提供專線,結合民間力量一起掃蕩棄置 oBike。

陳學台答詢表示,oBike 在 106 年投車時是無法可管,後來發現確實需要納入管理才訂定自治條例;目前主要針對捷運站和自行車違停嚴重區域,才進行專案性拖吊作業。

他指出,北市府今年 3、4 月已聯繫不上 oBike 經營團隊,亦即無法進行借還車,目前對於北市相關棄置車輛採取主動清除作業,4 月初就和交通警察大隊合作巡視、拖吊,也和民政局、里幹事和環保局合作查報及移置工作。

「目標希望 5 月底以前,能將北市清除到一定狀況,不能再看到任意棄置現象,讓它(oBike)消失在台北市的道路上」,陳學台說,目前完成 4 個行政區清除作業,包括中正、萬華、大安和文山區,待全數作業完成清除後,將清算相關拖吊費和保管費,循法律程序進行追討費用。

(作者:黃麗芸;首圖來源:Solomon203 [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons