荷航造省油減碳飛機，V 字造型顛覆想像

科幻電影中奇形怪狀的太空船令人印象深刻，一架由荷蘭皇家航空（KLM）和台夫特理工大學合造的省油減碳飛機「Flying-V」，很可能顛覆人們對飛機外觀的想像。

荷航和台夫特理工大學（Delft University of Technology）2 日在首爾的航空業年會展示這架正在建造的飛機，荷航理事長暨執行長艾柏斯（Pieter Elbers）笑說，荷航「無意跟空中巴士或波音競爭」，這項計畫代表航空業對節能減碳的承諾，希望能從各層面實驗「綠能飛機」的可行性，協助建造永續的航空產業。

Flying-V 採與荷航相同的亮藍色及白色塗裝，V 字型的設計令人眼睛一亮，計畫主持教授維爾吉（Henri Werij）說，這架飛機與目前最先進的空中巴士 A350 相比，可節省 20% 油耗，而且機身比 A350-900 短，翼展 65 公尺與 A350 相近，應用在航空業上完全可適用現有的設施，如停機坪。

Flying-V 的載客數是 314 人、貨運體積 160 立方公尺，都與 A350 相仿，由於飛機淨重比 A350-900 輕了 7%，空氣動力效率可增加 15%。

根據座艙平面圖，乘客會坐在 V 字型的兩邊，座位排列如寬體客機常見的 3-4-3，艙門數量更多，貨物則安置在飛機兩側尾端，維爾吉說，這些都只是初步設計，經由荷航線上營運人員的協助，會進一步改善飛機設備。

維爾吉說：「為了慶祝荷航 100 週年，Flying-V 將於 10 月在阿姆斯特丹史基普機場（Schiphol Airport）和大家見面。」

他說，最終的目標是建立一架零碳排的飛機，在研發過程中，一切機上設備都要能輕量化，未來，飛機的推進系統也要從燃燒煤油往電力驅動為目標。

現階段，雙方都不願透露荷航贊助這項合作的經費及後續研究期程，不過艾柏斯說，隨時歡迎業界加入他們的行列。

全球性航空組織國際航空運輸協會（IATA）表示，航空業將以聯合國 2015 年簽署的巴黎協議為目標，在 2050 年將淨碳排放量抑制在 2005 年標準的一半，以共同遏阻全球暖化趨勢。

（作者：李欣穎；首圖來源：台夫特理工大學）