由於伊朗對伊拉克境內的美軍基地發動飛彈攻擊,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)7 日晚上下令,禁止所有美國民航機飛越伊拉克、伊朗、波斯灣以及阿曼灣空域之後,多家主要航空公司也在 8 日宣布,他們已經更改航道,避開伊朗和伊拉克領空。
FAA 指出,由於中東地區加緊了軍事活動,以及中東地區升高緊張,對美國民航飛行構成非故意的風險,因此,禁止所有民航班機飛越伊朗和伊拉克領空,以及阿曼灣、還有伊朗與沙烏地阿拉伯之間的海域。
根據飛航追蹤網站 FlightRadar24 的資料,在伊朗發動攻擊當時,有多家非美國航空公司的班機曾飛越這處空域。
這些非美國航空公司並未受到 FAA 禁令的直接影響,但是各航空公司所屬國家的飛航單位,在決定飛行路線時,向來會謹慎考慮美國的意見。
在發布這次最新的飛航禁令之前,FAA 已在 2018 年發出飛航指導原則,禁止美國班機在伊拉克領空的飛行高度低於 2 萬 6,000 英尺;而在去年 6 月伊朗擊落美國無人機之後,FAA 也禁止民航班機飛越伊朗在波斯灣和阿曼灣的領空。
在馬來西亞航空公司 MH17 班機 2014 年在烏克蘭領空遭飛彈擊落、造成 298 人罹難後,各航空公司在面對安全威脅時都已採取更多因應措施。
加拿大交通部(Transport Canada)正就中東情勢跟 FAA 密切聯繫,而加拿大航空公司(Air Canada)正在改變航道。
印度民航當局還沒有對航空公司發出正式指令,但已和相關各方開會,並勸告他們保持警戒,並採取預警措施。
新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd)表示,在這一波攻擊後,所有新航航班將避開伊朗領空。
馬來西亞航空表示,他們並沒有飛越伊拉克領空,而飛越伊朗領空的班機將會改道。
台灣的中華航空和長榮航空也表示,由於情勢緊張,他們的班機不會飛越伊朗和伊拉克。
澳洲航空(Qantas Airways)表示,他們正在調整航班路線,以避開伊拉克和伊朗領空,直到進一步通知;伯斯到倫敦的航班將因此增加 50 分鐘,澳航已要求航班減少乘客人數,以搭載必要的燃料。
杜拜的阿聯酋航空(Emirates Airline)和杜拜航空(Flydubai),今天各取消一班巴格達(Baghdad)的回程班機。
大韓航空(Korean Air Lines Co Ltd)和泰國航空(Thai Airways)表示,他們早在駐伊拉克美軍基地遭攻擊前,就已經避開伊朗和伊拉克領空。
(本文由 中央廣播電台 授權轉載;首圖來源:FlightRadar24 )