Waymo 發表新自動駕駛系統,能讓你看到 500 公尺外的路牌

作者 | 發布日期 2020 年 03 月 10 日 16:55 | 分類 汽車科技 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


3 月 3 日,Waymo 才獲得首批 22.5 億美元外部投資,3 月 4 日,Waymo 就公布新一代自動駕駛系統

這是第五代系統,Waymo 聲稱,比前四代都要「看得」更遠、更準確、生產成本也更低。

新系統的感測器套件主要由相機、雷達、光學雷達 3 關鍵組成,都得到升級。

最先進的就是雷達。光學雷達可說是自駕車的關鍵,Waymo 聲稱這次版本也有當今所有汽車系統最先進的技術,是專門為自動駕駛量身訂做的成像雷達系統,具備更高解析度、範圍及視野。

車頂的「360 光學雷達」可鳥瞰車輛及周圍物體,車側面 4 個光學雷達可檢測周圍物體。

感測器能拍到最遠 300 公尺遠的 3D 圖像,目前的頂級光學雷達製造商 Velodyne 的最貴型號也只達 200 公尺。

車身其他雷達還可以「即時觀察和測量物體的速度」。

在物體不停止且保持均速的狀態下,Waymo 的新系統能追蹤速度,這要歸功於新系統更高的解析度和更強的處理能力。

除此之外,這套系統還包括 29 個整合在車輛車身周圍的鏡頭,應付各種狀況。

車頂有個前置遠程鏡頭,能看到 500 公尺遠的 360 視覺系統,所以當你坐在 Waymo 車上,就能看到 500 公尺以外的交通標誌、行人及障礙物。

其餘鏡頭一起提供的重疊視野,結合光學雷達環視物體周圍,能更準確檢測靠近的障礙物,並減少汽車旁的盲點。

總結來說,這輛自駕車能提供整個環境的連續清晰視野。

這能讓車輛在不同天氣、地形、臨時狀況下,都能盡早掌握周圍發生什麼事,最大化提高自駕車的安全性。

Waymo 的更新系統,即將成為 Jaguar I-Pace 電動 SUV 車隊的一部分推出,車隊有望在今年底前上路。

Waymo 硬體負責人 Satish Jeyachandran 說

第五代自動駕駛系統是 Waymo 十多年工作的成果。我們在公共道路自駕行駛了 2,000 萬英里,模擬駕駛超過 100 億英里,也計劃在未來大規模部署。

值得一提的是,比起上一代,新系統也使生產成本更低,這將讓 Waymo 更快將更多自駕車送上路。

不過 Waymo 自動駕駛技術才剛開始商業化。本週,Waymo 宣布開始名為 Waymo Via 的送貨服務。要大規模部署不是易事,更何況十年間 Waymo 付出了巨額成本。一切還要等到更多自駕車在路上行駛才有更多資訊。

(本文由 愛范兒 授權轉載;圖片來源:Waymo

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