資策會科法所「2020 科技法制前瞻論壇」:以完善法制建構後疫情時代產業數位發展基礎與順利轉型

作者 | 發布日期 2020 年 10 月 28 日 13:48 | 分類 AI 人工智慧 , 科技政策 Telegram share ! follow us in feedly


2020 年一開始,全球就遭受新冠肺炎(COVID-19)重擊,為在疫情期間持續維持運作,透過數位科技以遠端通訊、遠端協作方式進行內外溝通,成為各企業的重要營運策略,也進一步推動了產業的數位化進程。為使各領域的數位發展有其完善法制基礎,資策會科技法律研究所於行政院科技會報辦公室指導下特於 10 月 20 日辦理「後疫情時代之數位發展與轉型— 2020 科技法制前瞻論壇」,由行政院科會辦執行秘書蔡志宏、資策會副執行長蕭博仁代表出席,並邀請國內產學研各界專家學者,針對支持數位發展之基礎供應鏈及不同數位應用場景進行深入討論。

蔡志宏表示,今年初 COVID-19 疫情爆發,全球經濟面臨嚴峻考驗,為求永續發展,遠距協作與會議系統成為多數企業營運的必要建置。不過新技術在落地使用前,必須先有完整的科技法制配套,對此臺灣現已有大量專業科技、法界人士投入第一線的實務工作,這些實戰經驗,都將在這次論壇中分享給與會來賓,為我國的數位經濟建立起可長可久的發展基礎。

蕭博仁在致詞中也指出,要在後疫情時代順利推動數位化發展與轉型,仍有許多法制問題待解,「2020 科技法制前瞻論壇」所設定的資通供應鏈、公共運輸自駕巴士、智慧機器人等議題,也是目前產官學界的討論焦點,這次論壇邀請了法界、學界、科技產業等指標性專業人士齊聚一堂,深入探討全球數位法制趨勢,並針對臺灣產業環境特色提出精闢見解,將可協助政府進一步聚焦推動產業數位發展與轉型之政策。

論壇首先以「資通供應鏈安全及溯源管理法制」為題,並由奧義智慧科技共同創辦人叢培侃、資策會科法所專案經理鄭嘉逸兩位業界專家,分別從法制趨勢與實務經驗兩端,發表精彩演講。除了兩位專家的演講外,論壇中邀請了 NCC 孫雅麗委員主持座談,多位法界與產學人士從實務面與法制面,深入討論我國如何在數位轉型過程中建立適當的資通供應鏈資安防護作為。

今年因疫情帶動的大量國旅需求,突顯出我國汽車客運業勞動力不足問題,自動駕駛技術成為汽車客運業藉機轉型的必修課題,在「公共運輸自駕巴士上路法制」議程中,車輛安全審驗中心執行長周維果、資策會科法所法律研究員劉彥伯,則分別從國際自駕巴士試驗案例解析與不同自駕巴士類型所需的法規設計切入,剖析公共運輸自駕巴士上路前最後一哩路應先完備的配套措施。

除了公共運輸,智慧機器人也是後疫情時代被預期的重點發展,近期開始有業者在生產流程與商業模式中導入人工智慧機器人,對此中興大學蔡清池終身特聘教授、資策會科法所法律研究員吳佳琳分別介紹了智慧機器人國際發展趨勢以及歐盟對於智慧機器人規範的發展方向,並藉此提出未來智慧機器人應用可能遇到之法律議題。

▲ 圖說:2020 科技法制前瞻論壇以「數位發展與轉型」作為主軸,針對支持數位發展之基礎供應鏈及不同數位應用場景進行深入討論,以「資通供應鏈安全及溯源管理法制」、「公共運輸自駕巴士上路法制」及「智慧機器人應用法制」三場次深入探討重要法制議題,壓軸則邀集各界專家進行「產業數位發展與轉型之法制整備思考」專題討論。(Source:資策會)

在三大關鍵法制議題探討後,最後的「產業數位發展與轉型之法制整備思考」座談邀集中華經濟研究院陳信宏所長、台灣人工智慧學校蔡明順代理執行長以及資策會科法所王偉霖所長共同對談。資策會科法所所長王偉霖表示,COVID-19 催化數位轉型,不過如何延續這股動能,有賴政府政策之支持,資策會科法所作為政府智庫,希望協助政府從法制的觀點,在監管及鬆綁間取得平衡,未來或許可採不特定技術領域模式建立創新實驗沙盒機制,讓政府能在能與不能之間創造可能。討論中與談專家皆認同必須重視產業數位轉型過程所伴隨的摩擦性失業,有必要就勞動法制做多元思維與調整,最後也為 2020 科技法制前瞻論壇畫下精彩句點。(行政院國家科學技術發展基金管理會廣告

(首圖圖說:2020科技法制前瞻論壇邀請科技會報辦公室蔡志宏執行秘書(上圖左)以及資訊工業策進會蕭博仁副執行長(上圖中)擔任致詞貴賓,並與「資通供應鏈安全及溯源管理法制」論壇主持人國家通訊傳播委員會孫雅麗委員(上圖右)及諸位專家合影(下圖右起:資策會科法所王偉霖所長、東吳大學法律學系萬幼筠兼任助理教授、東吳大學法律學系余啟民副教授、奧義智慧科技叢培侃共同創辦人、通傳會孫雅麗委員、行政院科會辦蔡志宏執行秘書、資策會蕭博仁副執行長、臺科大資管系查士朝教授、臺大土木工程學系張學孔教授、遠傳電信網路暨技術群饒仲華執行副總、合盛法律事務所張紹斌律師及資策會科法所顧振豪副所長)。