英國石油（BP） 8 月祭出 2050 年零排放計畫，目標 2030 年減產 40% 天然氣與石油，增產 20 倍再生能源，而在這之後，BP 也逐漸增加在綠能的投資，日前 BP 執行長 Bernard Looney 表示，正在準備參加英國 6 個月內的離岸風電競標。
不過其實早在 9 月，BP 就已宣布跨足離岸風電領域的決心，當時該公司同意斥資 11 億美元，獲得挪威 Equinor 公司在美國兩項風電計畫各一半股權，如今則又再踏出一步，Looney 在 10 月 27 日在第三季財報表示，將以合夥方式參加離岸風電競標計畫。
Looney 認為這是一種「自然增長」（organic growth），短前間並不會有實質性的購併打算，但是也不會排除，他認為比起購併，BP 更有可能透過合作方式增加綠電容量，就像之前與 Lightsource BP、Equinor 等公司的合作方式。
目前 BP 的目標是在 2025 年將再生能源容量提升到 20GW，2030 年達到 50GW，目前則已經完成 10GW 容量，正在進行的還有 20GW，大部分都是歸功於獲得 Lightsource BP 的 50% 股份。
現在也有許多石油大廠（或著說不論任何企業）採用類似方法，法國道達爾（Total）已透過幾筆大交易提升綠電容量，好比與西班牙、印度合作太陽能，又或是收購英國、丹麥與法國的離岸風場，其中光是在西班牙的太陽能交易，再生能源容量就一下子衝上 5GW。
在歐洲各國關注氫能的同時，BP 也沒有置身事外，且無論是再生能源電解製造的綠氫，又或是傳統化石燃料提煉的藍氫，BP 都樂見其成，Looney 表示，雖然在未來 3 年或 4 年內，BP 短時間不會把氫能納入重點發展項目，但是未來就很有機會了，氫能預計會在 2030 年變成其中一項業務。
Looney 認為，相信氫能會是公司將來的核心信念之一，畢竟 BP 的重心在重件運輸與工業，未來也考慮在德國煉油廠使用氫能，現在也正與公用事業電力公司 RWE 實驗綠氫，我們相信氫能會是燃料的過度選擇，也許也是重件運輸的首選燃料。
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（首圖來源：BP）
