英國與歐盟要如何實現雄心勃勃的離岸風電目標?

作者 | 發布日期 2020 年 12 月 29 日 18:44 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 風力 Telegram share ! follow us in feedly


先前英國祭出「10 點計畫」(10-point plan),將投入 40 億到 120 億英鎊來幫助減碳,目標在 2025 年達成零排碳;同時歐盟也設下 2030 年離岸風電裝置量達 60GW、2050 年飆升到 300GW,他們要怎麼實現這目標?

目前雖然英國還沒有列出更詳細與具體的短程規劃,但已經列出大略的方向,除了要讓倫敦成為綠色金融城市,還包括 2030 年離岸風電裝置量從 10GW 增加到 40GW、2030 年開發 5GW「低碳」氫,以及改善住家、學校、醫院等公共建設的能源效率,2030 年捕獲 10 兆噸二氧化碳、種下 30,000 公頃的樹。

英國也沒有放棄核電,撥出 5.25 億英鎊開發大型和小型反應爐,只是目前尚未更新大型核電廠的融資模式。

另一個亮點則在於對電動車產業的支持,未來 13 億英鎊資金會運用在電動車基礎設施,希望能涵蓋住家、接到與高速公路,外加 5 億英鎊鼓勵英國在地廠商開發車用電池技術,同時也有 5.82 億英鎊的獎勵金,若購買零排放或是超低排放的車輛即可獲得補助。

英國也把禁燃油車時程表提前,過去設下 2040 年淘汰內燃引擎(ICE)汽車,如今已經提早到 2030 年,混合動力車則延長到 2035 年,但無論如何,這都意味著汽車廠還是消費者,都得提早準備一番了。

而歐盟委員會也在離岸風電提出乍看之下難以達成的目標,在 2030 年要將裝置量從 12GW 增加到 60GW、2050 年飆升到 300GW,伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)全球離岸風電研究負責人Søren Lassen 表示,目前的重點應該放在 2030 年目標上,我們確信歐盟可以實現這個目標,甚至可以到 60GW 以上,實際上,目前規劃中的容量是 2030 年 60GW 的兩倍,足以顯示未來的光明前景。

不過若要進一步的擴大風電裝置量,Lassen 認為混合動力開發計畫將是未來的重要戰略之一,像是殼牌和荷蘭 Eneco 的再生能源與儲能、綠色氫生產相結合規劃,未來將能改變再生能源發電模式,雖然將來還是會面對風電占地是否會不足、供應鏈是否無虞等問題,Lassen 樂觀看待,不用將現在的供應鏈與需求量比較,靜待觀察供應鏈的發展與市場資金變化,未來也有可能會出現過剩問題。

隨著風機變得越來越大、安裝船作業速度愈來愈快,貿易機構 WindEurope 資料,2015 年建造的離岸風電平均容量為 4.2 MW、2019 年為 7.8 MW,預計到 2024 年,英國商業風場會出現 14MW 風機。

(首圖來源:Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0)