美國公路交通安全管理局報告，246 起特斯拉加速意外均是人為造成

擁有自動輔助駕駛（Autopilot）功能的特斯拉電動車，往往在交通意外後成為焦點，有車主或涉事人士質疑事故與特斯拉的系統有關，2019 年底有特斯拉車主向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求，以車輛會突然意外加速為由，召回由 2013 年起生產的所有 Model S、Model X 和Model 3 車款。

由於事態嚴重，NHTSA 的缺陷調查辦公室於去年 1 月中決定介入，調查 246 宗北美、歐洲和中國發生，被指是突然意外加速的特斯拉事故。調查近一年後，1 月 8 日完成，NHTSA 分析汽車 EDR 黑盒、系統日誌和影片，結果顯示所有 246 宗被指是突然意外加速的事故，全部都是駕駛踩錯踏板造成。

調查報告的結論，NHTSA 缺陷調查辦公室表示審視過每宗事故數據，沒有找到特斯拉三款型號突然意外加速的缺陷。當日車主所指的突然加速是由於踩錯踏板造成，無論加速踏板組件、電機控制系統或煞車系統，都沒有證據顯示事故發生時出現故障，也沒有證據顯示設計增加踩錯踏板的可能性。

特斯拉在 NHTSA 介入調查前也曾聲明，指事件是特斯拉賣空者為了牟私利而搞出來的鬧劇。特斯拉強調系統設計時，就已考慮過各種情況以預防事故，兩塊踏板都配備位置感測器，出現錯誤時會第一時間截斷動力來源，自動輔助駕駛的感測器也會同時監視踏板是否誤踩，盡量減低車禍發生的機會。