未來移動聯盟：美國是自駕技術發源地，不該喪失主導地位

未來移動聯盟（Coalition for Future Mobility，CFM）3 日發表公開信給美國國會領袖，呼籲參眾兩院兩大黨議員加倍努力將聯邦自駕車（AV）框架送交給拜登總統，在第 117 屆國會期間簽署生效。

CFM 信中指出，其他國家正推動 AV 政策，身為自駕車技術發源地的美國不該喪失領導地位。CFM 會員準備與國會合作讓這項重要立法成真。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發現，美國道路機動車撞車事故約有 94% 可歸咎於人為選擇或錯誤，這些錯誤在 2019 年導致逾 3.6 萬名美國人喪命，並造成 274 萬人受傷。

透過促進監管環境現代化、擁抱可以減少或消除這些人為因素的科技，國會可以協助減少撞車事故、進而減少美國道路死傷人數。

NHTSA 1 月 14 日發布最終規定，讓「聯邦機動車輛安全標準」（FMVSS）現代化。

NHTSA 高層表示，超過 90% 的嚴重撞車事故起因於駕駛犯錯，因此為協助挽救生命技術排除障礙至關重要，「我們不希望遠在自動化技術尚未發展前就已頒布的法規、對創新和車輛安全性提升帶來意想不到的不必要障礙。」

CFM 公開信連署會員包括 3M、安波福（Aptiv PLC）、Argo AI, LLC（福斯汽車、福特汽車投資的自駕車新創企業）、Aurora（自駕車新創企業）、Cruise（通用汽車持有 70% 股權的自駕車開發子公司）、杜邦（Dupont）、英飛凌（Infineon Technologies AG）、英特爾（Intel Corporation）、Lyft、Rivian（亞馬遜、福特汽車投資的電動車新創企業）。

現代汽車於去年 3 月與安波福攜手成立自動駕駛合資企業，同年 8 月發表正式名稱和品牌身分 Motional。Motional 將於 2023 年與叫車服務經營商 Lyft Inc. 在美國主要地區發表自動駕駛商業化服務。

英特爾子公司、行動即服務（MaaS）解決方案領導廠商 Moovit 表示，英特爾 AV 子公司 Mobileye 可望自 2022 年起獨立或與公共運輸營運商合作提供自駕計程車服務。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）